1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Міжнародні авіаперевезення відновляться до 2024 року - IATA

Марія Думанська
28 липня 2020 р.

Міжнародні авіаперевезення не повернуться до рівня, що спостерігався до пандемії коронавірусу, до 2024 року. Головною причиною цього є невизначеність термінів відкриття кордонів, вважають в IATA.

https://p.dw.com/p/3g5GK
Міжнародні авіаперевезення зможуть повністю відновитися не раніше 2024 року
Міжнародні авіаперевезення зможуть повністю відновитися не раніше 2024 рокуФото: Imago Images/ZUMA Wire

Світові авіакомпанії готуються до повільнішого відновлення пасажирських авіаперевезень на тлі пандемії коронавірусу. Міжнародні авіаперевезення зможуть повернутися до показників, що спостерігалися до пандемії COVID-19, лише у 2024 році. Основна причина цього - невизначеність термінів відкриття кордонів, заявив головний економіст IATA (Міжнародної асоціації повітряного транспорту) Браян Пірс на пресконференції у вівторок, 28 липня.

Читайте також: Європа не для всіх. За яких умов українці можуть в'їхати до ЄС

"Зараз ми очікуємо, що рівня 2019 року не буде досягнено до 2024 року, що на рік пізніше того, що ми очікували раніше", - сказав він, передає інформагенція AFP. Прогноз залежатиме від того, як країни зможуть "контролювати вірус", уточнив він.

Очікується, що кількість пасажирів цього року зменшиться на 55 відсотків порівняно з попереднім. У квітні IATA прогнозувала падіння на 46 відсотків. "Ми побачимо повільніше відновлення, ніж ми сподівалися в другій половині року", - зазначив Пірс.

Читайте також: В аеропорт попри коронавірус: як пандемія змінила авіаподорожі

У червні цього року авіакомпанії перевезли на 86,5 відсотка менше людей, ніж у червні попереднього року, а в травні - на 91 відсоток менше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Крім того, цілком можливо, що ділові поїздки більше ніколи не досягнуть докризового рівня, зауважив Пірс. Багато компаній вже оголосили, що в майбутньому їхні співробіники менше подорожуватимуть, а натомість проводитимуть більше відеоконференцій.

Пірс зазначив, що для багатьох авіакомпаній пасажири бізнес-класу були основним джерелом прибутку. Тепер, щоб обслуговувати деякі маршрути, літакам на далекомагістральних маршрутах доведеться перевозити більше вантажу.

Читайте також: Новий коронавірус вражає галузь авіаперевезень