Автомобільні інновації: Volkswagen попереду, GM доганяє, Toyota відстає
18 травня 2011 р.
Гібридні двигуни чи «розумні» фари – у змаганні за лідерство в нових технологіях німецький автоконцерн Volkswagen випереджає конкурентів. У 2010/2011 році європейський велетень зміг зберегти провідні позиції у світі. Такого висновку дійшов у своєму дослідженні німецький автомобільний експерт Штефан Брацель, керівник Центру автомобільних досліджень CAR у місті Берґіш-Ґладбаху, що неподалік Кельна.
За його підрахунками, Volkswagen не в останню чергу завдяки своїй дочірній компанії Audi й надалі посідає перше місце в категорії «інновації». А серед конкурентів сталися зміни. Так, американському концерну General Motors вдалося піднятися із шостої сходинки на третю. А японський автогігант Toyota опустився з другої на восьму позицію.
«Мерседес» обігнав «Тойоту»
Серед 128 інновацій Volkswagen, які впродовж зазначеного періоду зафіксував центр CAR, 70 припадають на частку Audi. Експерти особливо відзначають розробку гібридних та електродвигунів, а також автомобільного світла. За даними однієї доповіді, торік Volkswagen збільшив кількість проданих «екологічних моделей», тобто таких, що споживають менше пального, від 225 тисяч до понад 400 тисяч.
На другому місці, де раніше був концерн Toyota, тепер розташувався ще один німець – Daimler. Виробник «Мерседесів» збільшив частку реалізованих у своїх моделях інновацій майже вдвічі – від 35 до 64 – й може похвалитися передусім двигунами та системами безпеки. На третьому місці – американський концерн GM, чий перший серійний автомобіль з гібридним двигуном Chevrolet Volt наробив багато шуму.
Рекордні інвестиції
Конкурент Daimler у сегменті ексклюзивних автомобілів – BMW – посів четверту сходинку в рейтингу інноваційності центру досліджень CAR. Причиною дослідники серед іншого назвали нові комунікаційні системи, розроблені в Мюнхені. На п’ятій позиції – корейський альянс Hyundai/Kia, який дедалі більше стає конкурентом Volkswagen на масовому ринку. Натомість завжди присутня в трійці лідерів Toyota тепер опустилася аж на п’яте місце. На думку німецьких експертів, японці недостатньо розвивають гібридні технології, в яких вони довго були світовими лідерами.
Загалом торік 20 провідних автомобільних концернів світу інвестували рекордну суму грошей в нові технології. За підрахунками центру CAR, це близько 50 мільярдів євро – на п’ять мільярдів більше, ніж п’ять років тому.
Загалом у своєму дослідженні експерти проаналізували 55 автомобільних брендів та понад 600 нових розробок, які було оцінено за низкою певних критеріїв.
Роман Гончаренко / dpa / rtr
Редактор: Христина Ніколайчук