Opel невдовзі як електромобіль

Виробляючи автомобіль, що працює лише на електродвигуні, Opel зміг би стати піонером концерну General Motors, сказав голова Opel Нік Рейллі в інтерв'ю німецькому виданню «WirtschaftsWoche». Хоча вже наступного року на європейський ринок потрапить представлений минулого року на Женевському автосалоні гібрид «Ампера» від Opel, в амбітні плани автовиробника входить виробництво ще одного безпечного для довкілля авто. Це буде авто класу «суперміні», як, приміром, популярний серед пересічних громадян «Опель Корса».

Будувати електромобілі для Opel, ймовірно, не лише справа престижу, а й вигідне виробництво. Адже, як повідомляє журнал «Spiegel», федеральний уряд Німеччини, готуючись до зустрічі на тему «Електроавто» з німецькими топ-менеджерами 3 травня, заздалегідь затвердив деякі заходи з підтримки виробників-прихильників нової технології. Так, приміром, автомобілі, які викидатимуть в атмосферу менше, ніж 50 грамів СО2 на кілометр, будуть зараховуватися виробникам як кілька авто, компенсуючи таким чином стягнення за «шкідливі» автомобілі. Крім того, як пише видання, уряд ФРН збирається придбати якомога більше безпечних для довкілля автомобілів для власного урядового автопарку.

Утім, навіть з таким ентузіазмом лідером з виробництва електромобілів Німеччині поки не стати. Згідно з рейтингом «Electric Vehicle Index», який консалтингове підприємство McKinsey склало на замовлення «WirtschaftsWoche», проаналізувавши щоквартальний розвиток попиту та пропозиції на ринку електромобілів у різних країнах, далеко попереду всіх у царині електромобілів нині перебувають Сполучені Штати Америки, передусім завдяки державній підтримці. На другому місці – Франція, чиї автовиробники випустять перші електромобілі на ринок вже цього року. Німці встигли лише на третю сходинку.

Тетяна Бондаренко / Наталя Неділько / ap / WirtschaftsWoche