Daimler чи емір Катара: хто матиме частку в Porsche?

Виробник престижних спортивних автомобілів Porsche, заборгованість якого сягнула 9 мільярдів євро, шукає нових джерел фінансування. Журнал "Фокус" в своїй статті пише, що державний фонд Катара хоче заволодіти більшим пакетом акцій Porsche Holding SE, ніж оголошувалося раніше. Обсягом не 25, а 29,9 відсотка. Начебто це випливає з документа, представленого на внутрішніх переговорах родин Порше і Пієх, яким належать Porsche та Volkswagen.

Увесь минулий рік Porsche присвятив придбанню понад 50 відсотків акцій Volkswagen, найбільшого виробника автомобілів у Європі. Тепер ці два концерни пов’язують не лише родинні зв’язки, але й хитросплетіння власності. Але, поглинаючи велетня, Porsche вліз в борги та перебуває на межі втрати самостійності.

Делегацію з Катара, чий емір Хамад бін Халіфа аль-Тані, за висловом газети Bild, "схиблений на автомобілях", цими вихідними зустрів прем’єр-міністр Нижньої Саксонії Крістіан Вульф. Йшлося про можливу участь капіталу з Перської затоки в справах Porsche.

Участь Daimler – лише спекуляції?

У німецьких ЗМІ з’явилась інформація, що у боротьбу за частку Porsche також включився концерн Daimler. Непрямо на це вказує і той факт, що Porsche однозначно не спростував цю інформацію. "Ми не хочемо коментувати усі можливі спекуляції",- наголосив речник Porsche. У свою чергу, один з менеджерів "Даймлера" заперечив чутки про такі переговори як "чистої води спекуляції".

Те, що цей варіант участі німецького капіталу малоймовірний, пише "Зюддойче Цайтунґ". Експерт газети зазначає, що Daimler, зрештою, теж фінансово виснажений кризою. Але співпрацю обох штутгартських концернів у розпал економічних потрясінь – "Даймлера" і "Порше" - вважають цілком можливою.

Porsche у придбанні VW порівнюють з сараною

Що ж до держави Німеччина, то державний банк підтримки KfW відмовився надати конче необхідну мільярдну позику престижній автомарці. На Porsche зауважують, що це ще не остаточне рішення. Справа начебто за тим, чи погодиться Porsche дотримуватися чітких настанов, куди витрачати кредитні гроші. Це не повинні бути купівля акцій або боротьба з "Фольксвагеном".

Голова профспілки "Фольксвагену" Бернд Остерло в інтерв’ю газеті "Зюддойче Цайтунґ" заявив, що під час нападу на VW керівник Porsche Венделін Відекінґ "шахраював та махлював, наче сарана".

"Жеребець не стане верблюдом"

На "Фольксвагені" критикують наміри продажу частки Катару. Мовляв, великий акціонер Porsche дуже сильно впливатиме на ситуацію і у Вольфсбургу. Голова профспілки VW Бернд Остерло застерігає, що тоді й на "Фольксвагені", тісно пов'язаному власністю з Porsche, з’явиться брак коштів.

Зате керівник профспілки Porsche Уве Гюк - оптиміст. "Жеребець не стане верблюдом, жеребець залишиться жеребцем",- підбадьорив Гюк, натякаючи на емблему Porsche із зображенням коня.

зб/dpa/AFP/AP