BMW випереджає конкурентів
8 березня 2012 р.
Порівнювати найзапекліших конкурентів німецького автопрому - BMW, Daimler та Audi – непросто, адже Daimler виробляє ще й вантажівки, Audi – дочірня компанія автогіганта Volkswagen, а BMW відомий ще й своїми мотоциклами. Утім, якщо зосередитися лише на обсяги виробництва та продажу автомобілів у сегменті "преміум", визначити лідера на сьогодні таки можна.
Переможцем на сьогодні є BMW, який може похвалитися найуспішнішим роком за всю історію свого існування. Завдяки рекордному обсягу продажу автомобілів 2011 року BMW зросли до небачених досі висот і прибутки автоконцерну, а саме – до 4,9 мільярда євро. Відповідно зріс і оборот BMW – з 60,5 мільярдів євро до 68,8 мільярда євро, повідомив керівник концерну Норберт Райтгофер у четвер, 8 березня.
Оптимістичні очікування
2012 року Райтгофер очікує подальшого зростання прибутків, навіть якщо з огляду на боргову кризу в єврозоні BMW обережний з прогнозами. "Після рекорду продажу минулого року ми сподіваємося на збільшеня обсягів збуту і в 2012 році", - зауважив Норберт Райтгофер. 2011 року BMW продав у всьому світі 1,66 мільйона автомобілів BMW, Mini та Rolls-Royce – на 14,2 відсотка більше, ніж 2010 року.
Щоправда, Daimler та Audi вже також встигли оприлюднити свої блискучі показники. У наступні роки BMW намагатиметься зберегти свої провідні позиції та тримати конкурентів на відстані. Значні надії автовиробник покладає, зокрема, на нову "трійку", яку з лютого вже можна придбати в автосалонах. Численні замовлення цієї моделі вже перевищили очікування концерну.
Початок року для BMW видався не найкращий, через низький попит на європейському ринку в лютому. Натомість значний попит на автомобілі BMW нині спостерігається в Китаї та США, де обсяги продажу зросли на 14,2 відсотка. Якщо справи у Європі не покращаться, у найгіршому випадку варто очікувати скорочення збуту на п’ять відсотків, у найкращому – все залишиться на рівні минулого року, прокоментував Райтгофер на Женевському автосалоні.
Тетяна Бондаренко / dpa / dapd / Reuters
Редактор: Володимир Медяний