Франкфуртський автосалон піднімає завісу

Він вже давно мав би бути на ринку. Однак через те, за нього по черзі бралися декілька різних менеджерів Audi новий А4 - зірка середнього класу - з'явився на публіці пізніше. У це авто виробники з Інгольштадта вклали все найсучасніше. Приміром, цифровий кокпіт.

Те, чим для "Фольксваґена" є "Гольф", тим для "Опеля" є "Астра". У Франкфурті виробник з Рюссельсгайма показує своє п’яте покоління. Це авто має допомогти концерну нарешті подолати збитковість. Нова "Астра" буде не лише легшою за попередників. Вона ще й свого роду "бездротовий комунікаційний центр на колесах".

Volkswagen вперше показує публіці на ІАА друге покоління Tiguan - позашляховик на базі "Гольфа". Обсяг випуску попередньої моделі сягнув 2,6 мільйона екземплярів. Вироблятимуть новий Tiguan на "материнському" заводі VW в німецькому Вольфсбурзі.

Кілька поколінь розділяють ці два автомобілі: позаду Mercedes-Benz W 111 кабріолет. Попереду новий "Мерседес" S-класу. Свого часу, 44 роки тому, саме представник S-класу став перший авто класу "люкс" з відкритим верхом. Новий кабріолет з дахом з тканини конкуруватиме з моделями Bentley і Rolls-Royce.

До речі, Rolls-Royce. Британці теж постають вільнодумцями. У них регулярно з'являються кабріолети, починаючи з легендарних Silver Shadow і Corniche, закінчуючи Phantom Drophead. Нова модель – Dawn – має текстильний дах і двигун потужністю 630 кінських сил.

BMW прибув до Франкфурта з новинкою 7-ої серії. Лімузин класу "люкс" нафарширований "хай-теком". Приміром, з управлінням жестами. Але й докорінно оновлений компактний позашляховик X1, без сумнівів, стане магнітом для публіки.

Чи подобається це комусь чи ні, але позашляховики нині явно у тренді. Майже всі без винятку провідні виробники представляють яскраві новинки у цьому сегменті. Ще донедавно важко було уявити собі позашляховик від Jaguar. У Франкфурті на цю дивовижу можна подивитися. Однак купити можна буде не раніше наступного літа.

Ще важче,ніж у випадку з Jaguar було уявити позашляховик від Bentley. Але голова правління "Бентлі" каже, що його клієнти мають у гаражі пересічно по вісім автомобілів, у тому числі два позашляховики. "То чому б це мали бути Bentley", - подумалося керівнику британської компанії. Результат експерименту важить дві тонни і має 600 кінських сил.

Цей червоний колір вже став легендарним. Giulia від Alfa Romeo прагне скласти конкуренцію 3-му BMW. 510 "конів" на задньому приводі. Розгін до ста кілометрів за неймовірні 3,9 секунди. В елітній версії капот, дах і привідний вал Джулії виготовляється з карбону.

Хто ще пам’ятає німецьку марку Borgward? Під цією назвою до 1963 року у Бремені будувалися автомобілі, найпопулярнішим з яких була Isabella. Тепер цю марку відроджують. У Франкфурті представляють наближений до серійного варіанту позашляховик BX7, який вироблятимуть у Китаї.