2017 Cenevre Otomobil Fuarı (9-19 Mart)
Avrupa’ya otomobil baharı her yıl olduğu gibi yine Cenevre’deki Uluslararası Otomobil Fuarı ile geldi. 30 ülkeden 200 markanın görücüye çıktığı fuarda gözler sportif modellere çevrildi.
Opel – Aniden Fransız oldu
Fuarda en merak edilen konu Opel’in Cenevre’ye GM adına mı yoksa PSA holdinginin markası olarak mı geleceği idi. Opel gerçekten Fransız oldu. Gelişmeler karşısında bakalım yeni Insignia’ya kim ilgi gösterecek?
Peugeot – Vizyoncu
Bir Alman markasının satın alan şirketin de portföyü boş kalmamalı. Peugeot Instinct adını verdiği konseptiyle podyuma çıktı. Fransızların robot otomobil vizyonunu temsil eden bu modelin internet bağlantısını Samsung hazırlayacak.
Citroen – Albeni arayışı
Citroen de Peugeot gibi Fransız PSA holdinginin en önemli ikinci markasıdır. Fransızlar Cenevre’ye iki kent içi arazi aracı (SUV) getirdi. Yukarıdakinin adı C-Aircross Concept
Wolfsburg’un vizyonu
Volkswagen’in yeni amiral gemisi henüz emekleme aşamasında. Piyasada tutunamayan Phaeton modelinin yerini Arteon adını verdikleri dört kapılı spor modeli alacak. Fiyatı da kendi de Passat’ın bir üst sınıfına yerleşecek olan yeni model orijinal tasarımı ve lüks donanımı ile bu segmentin devlerine meydan okuyacak.
Porsche’nin yarı elektriklisi
Porsche 462 beygir gücündeki bu modelinin ortalama yakıt sarfiyatını 2,5 litre olarak veriyor. Panamera 4 E-Hybrid’in 6 silindirli motorunu bir de elektrik motoru destekliyor. Porsche Panamera’sının steyşın modeline Sport Turismo adını vermiş.
Aile fotoğrafı
Daimler holdinginin binek otomobil dalı Mercedes-Benz Cars bir yıl içinde yeni E klasın bütün versiyonlarını yeniledi. Cenevre’ye E klas üstü açıkla geldi. Yeni model fuardan hemen sonra satış mağazalarının vitrinini süsleyecek.
Çöl Maybach’ı
Otomobilde her şey mümkün. Mercedes’in G klası çoktandır arazi ikonası olarak anılıyor. Mercedes aristokratlaştırdığı G klası Maybach G 650 Landaulet model adıyla piyasaya sürüyor. Bu modelden sadece 99 adet imal edilecek. Fiyatı ise 500 bin Euro.
Cesur Bavyeralı
BMW 5 serisi yerli rakiplerinin hamlelerinden çekinmiyor. VW ve Opel steyşın BMW’ye diş geçiremiyor. Satışta BMW’yi geçmeyi başaran Mercedes bile Bavyeralıyı korkutmuyor. 2016’da aralıksız altı yıl satış rekoru kıran BMW yeni 5 serisiyle rakiplerine haddini bildirme iddiasında.
Alfa Romeo’nun yeniden doğuşu
Jaguar ve Maserati SUV yapar da Alfa durur mu? Araziye çıkmadan arazi aracı görünümü taşıyan SUV o kadar revaçta ki, Alfa Romeo da sonunda bu segmentte şansını denemeye karar verdi. Alfa geç de olsa uyandı. Ama Stelvio’yu piyasaya çıkarmakta geç kalmadı mı?
Seat - Sadık İspanyol
VW’nin İspanya markası Seat İbiza’nın 5’inci modelini çıkarıyor. Sürat iddiası olmayan motoru 1 litre hacminde. Haziranda 15 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa çıkacak.
Köln delikanlısı
Henry Ford, Köln’deki Ford fabrikasının temelini 1930 yılında zamanın Köln Belediye Başkanı Konrad Adenauer ile birlikte atmıştı. Fiesta 1976’dan beri Köln’de imal ediliyor. Sekizinci Fiesta’yı Cenevre Fuarı’nda görmek mümkün.
Güç ve sürat sınırı tanımıyor
Ferrari tarihinin en güçlü ve en hızlı modelini Cenevre’ye getirdi. 812 Superfast 12 silindirli motorundan 800 beygir güç çıkarıyor. Saatte 100 kilometre sürate ulaşması 3 saniye bile sürmüyor. Satte 340 kilometre hız yapabiliyor.
Pisi balığına nazire yaparcasına
740 beygir gücündeki motoru Lamborghini Avantador S’in Ferrari’yi geçmesine yetmiyor. Ama aralarındaki tek fark Lamborghini’nin saatte 350 kilometre hız yapabilmesi.