Ярмарка Boot в Дюссельдорфе: бескрайний мир водных развлечений

Авторы репортажей с ежегодно проходящей в Дюссельдорфе ярмарки Boot обычно уделяют основное внимание выставляемым здесь роскошным катерам и суперяхтам. Вид этих белоснежных красавиц ценою в несколько миллионов евро доставляет, безусловно, эстетическое наслаждение, однако слишком уж подробный рассказ о них создает весьма превратное впечатление о Boot как о своего рода "ярмарке для богатых".

Важнейшие особенности: демократизм и интерактивность

На самом же деле отличительной чертой крупнейшего в мире смотра товаров и услуг для водного спорта и отдыха является как раз его демократичность. Основными посетителями ярмарки, а их из года в год почти четверть миллиона, являются вовсе не миллионеры, а просто любители или фанаты моторных лодок, яхтинга, дайвинга, виндсерфинга, гребного спорта, рыбалки и прочих не дешевых, но вполне доступных среднему классу увлечений, так или иначе связанных с водой.

"Наша отрасль живет именно благодаря среднему классу, а вовсе не за счет сверхбогатых клиентов", - подчеркивает Юрген Трахт (Jürgen Tracht), исполнительный директор Федерального союза индустрии водного спорта (Bundesverband Wassersportwirtschaft e.V.). Это отраслевое объединение представляет интересы более 400 предприятий, большинство из которых, естественно, входит в число постоянных участников ярмарки Boot. Немецкие фирмы на ней по традиции доминируют. Другой крупной группой экспонентов являются голландцы, оставшиеся великой мореходной нацией, затем, с заметным отрывом, идут французы, итальянцы и англичане. Всего же в 2010 году на 41-ю по счету ярмарку Boot в Дюссельдорф приехали 1550 экспонентов из 55 стран.

Основу экспозиции всегда составляет, естественно, продукция малого судостроения: моторные лодки, катера и суперяхты занимают пять павильонов, парусные лодки и яхты - два. Плюс три павильона со всемозможными компонентами и аксессуарами: от двигателей и навигационных приборов вплоть до "спецодежды" для яхтсменов. Основным тенденциям на этом обширном и высокодоходном рынке я посвятил отдельную статью, здесь скажу лишь, что на ярмарке Boot 2010, проходившей после тяжелейшего глобального экономического кризиса, выявилась совершенно очевидная тенденция: катера и яхты становятся меньше и, соответственно, доступней. Смотр в Дюссельдорфе, таким образом, вновь подтвердил свою демократичность.

Другой отличительной чертой ярмарки Boot является ее интерактивность. Здесь можно не только полюбоваться новинками отрасли, заключить контракт на покупку катера, забронировать путешествие на далекие острова или приобрести снаряжение для любимого вида спорта. Здесь можно также, к примеру, самому испытать новейшие байдарки, взять первый практический урок в кайтинге, погрузиться под воду с аквалангом. Поэтому завсегдатаи ярмарки, особенно молодые, знают, что ходить на нее лучше всего с полотенцем и купальными принадлежностями.

"60 процентов всех немцев проводят свой отпуск у воды", - подчеркивает Юрген Трахт. Так что возможностей с детства увлечь их всевозможными водными видами спорта у производителей предостаточно. Правда, в Германии у молодых людей средств на покупку катеров и яхт, как правило, нет, а потому средний возраст посетителей соответствующих павильонов ярмарки достаточно высок.

Трендовые виды спорта: там тусуется молодежь

Подростки и молодежь, в свою очередь, тусуются в основном в двух павильонах, отданных под так называемые трендовые виды спорта. В одном из них можно купить все, что нужно для занятий водными лыжами, виндсерфингом или, например, кайтингом. Поклонники этого все более популярного развлечения скользят по поверхности воды на серфборде, держа в руках большой воздушный змей (Kite).

А в соседнем павильоне просто царит пляжная атмосфера, чему весьма способствует 50-метровый бассейн, где отчаянные мальчишки и девчонки с помощью канатно-буксировочной установки знакомятся с вейкбордингом. Удержаться на доске, а уж тем более прыгать с трамплина, удается далеко не всем, но интерес к новой форме воднолыжного спорта очень большой. Причем на ярмарке его подогревают регулярные показательные выступления мастеров.

Много молодежи и в павильоне с другим бассейном, где проходят презентации новейших моделей байдарок. Изготовленные из современных материалов разноцветные лодки со всевозможными техническими наворотами стоят сегодня в среднем от 1000 до 2000 тысяч евро, однако на ярмарке сами производители и крупные специализированные торговые предприятия предлагают их с серьезными скидками.

Существенные скидки можно получить, естественно, и в других павильонах, например, в том, что полностью отдан представителям подводного плавания. Дайвингу на ярмарке Boot я тоже посвятил отдельную статью, ведь по своим масштабам смотр в Дюссельдорфе не знает себе равных в мире.

Выйти в море на паруснике из рекламы Beck's

Еще одним важным тематическим направлением ярмарки, о котором репортеры, правда, рассказывают довольно редко, является водный туризм. И действительно, внешне в двух павильонах ничего эффектного нет - обычные стенды туроператоров. Однако предлагают они такое разнообразие вариантов путешествий и отдыха на воде, что глаза разбегаются.

Например, в целом ряде европейских стран, прежде всего - во Франции, Германии, Голландии, Польше, очень популярно то, что немцы называют "каникулами на лодке". Десятки агентств предлагают арендовать катер на 5-6 человек или маленькое судно на 7-10 персон и совершить многодневное путешествие по внутренним водоемам, например, Бургундии, где этот вид туризма хорошо развит. Вы ночуете на борту, а днем либо двигаетесь по рекам и каналам, любуясь окрестностями, либо причаливаете и на взятых с собой велосипедах совершаете экскурсии по французским городкам, винодельческим хозяйствам и замкам.

На Boot, естественно, можно арендовать катера либо парусные яхты и для морских путешествий - главным образом, по Балтике, Северному и Средиземному морям, хотя предлагаются варианты и в Карибском бассейне, и в Азии, и в Австралии. Имея соответствующее удостоверение, которое в Германии выдают не менее строго, чем водительские права, яхту можно взять напрокат без капитана. Само собой разумеется, что можно нанять и целую профессиональную команду, хотя это, правда, не совсем дешево.

Куда выгодней другой вариант, о котором на моих глазах убедительно рассказывал группе старшеклассников Хельге Польцер (Helge Polzer), член постоянной команды парусника Alexander von Humboldt. Этот трехмачтовый барк с зелеными парусами хорошо знаком публике повсюду в Европе по многочисленным рекламным клипам пива Beck's. Оказывается, пивоваренная компания является одним из учредителей фонда, которому принадлежит парусник, а потому имеет возможность периодически использовать его для съемок.

Однако основное предназначение судна - регулярно выходить в море с группами тех, кого с детства манит романтика морских путешествий на настоящем паруснике. Alexander von Humboldt предоставляет всем желающим от 15 до 70 лет возможность осуществить эту мечту, причем за вполне умеренные 800-1200 евро. На полторы-две недели они становятся членами команды и как настоящие матросы несут на судне службу, включая ночные вахты, что романтический эффект, надо полагать, только усиливает. "Естественно, мы берем на борт иностранцев, - ответил на мой вопрос инженер и энтузиаст своего дела Хельге Польцер, работающий на паруснике на общественных началах с 1994 года. - Язык на судне у нас, правда, немецкий, но по-английски мы тут тоже все говорим".

Автор: Андрей Гурков
Редактор: Сергей Гуща