"Юкос" и "Лукойл" рвутся на американский рынок
18 августа 2002 г.Супертанкер «Астро Лупус» с двумя миллионами баррелей сибирской нефти на борту, причаливший недавно у берегов Техаса, положил начало новому этапу во взаимоотношениях бывших врагов, – пишет «Вельтвохе»:
Значение этого события трудно переоценить: после 11-го сентября отношения между Америкой и Россией стали лучше, чем когда бы то ни было. Теперь крупнейшие российские нефтяные концерны «Юкос» и «Лукойл» рвутся на американский рынок. Им там очень рады, поскольку США, готовясь к возможной операции против Ирака, пополняют свои стратегические запасы и срочно ищут пути выхода из зависимости от поставок нефти с Ближнего Востока. Шеф «Юкоса» Михаил Ходорковский планирует в этом году дальнейшие поставки нефти морским путём. У этого способа доставки есть одна загвоздка: чтобы трансатлантические перевозки были прибыльными, необходимо использовать супертанкеры. Однако Россия не располагает глубоководными портами. Поэтому нефть в гигантские транспортные суда приходится перекачивать с небольших танкеров в открытом море. Это хлопотно и снижает прибыль, –
пишет еженнедельник «Вельтвохе» и продолжает:
Недостаточно развитая система трубопроводов и отсутствие терминалов в глубоководных портах препятствуют прямому выходу российской нефти на мировые рынки. Но теперь российские нефтяные короли намерены по примеру Петра Первого прорубить окно в Европу. Компания «Лукойл» – лидер отрасли – планирует строительство гигантских терминалов по перекачке нефти в порту Мурманска и в Финском заливе в районе Санкт-Петербурга. По подсчётам «Лукойла», в одном только Мурманске уже через два года можно будет ежегодно перегружать и отправлять в Америку 50 миллионов тонн нефти. Эти честолюбивые планы выявляют одну важную тенденцию: Россия, стремящаяся стать надёжным поставщиком нефти для Запада, изменит баланс мирового рынка энергоносителей и ослабит влияние Организации стран-экспортёров нефти. Российская нефтяная отрасль переживает настоящий бум. Этой весной добыча достигла семи миллионов баррелей в день, что впервые позволило России, пусть и не надолго, опередить Саудовскую Аравию. Колыбелью этого бума стал финансовый кризис 1998-го года, когда производственные расходы внутри страны понизились, в то время как мировые цены на нефть продолжали расти. Гигантские прибыли потекли в кассы молодых приватизированных предприятий, что позволило им модернизировать производство, инвестировать в новые технологии добычи и транспортные пути, –
пишет еженедельник «Вельтвохе». Указывая, что нефтяные концерны России являются надёжными партнёрами, газета цитирует Анатолия Чубайса:
«Пусть олигархи украдут всё, что смогут» – такой девиз выдвинул тогдашний министр приватизации и нынешний шеф получастного энергогиганта «РАО-ЕЭС». И судя по всему, Чубайс оказался прав. «Олигархи должны стать собственниками, тогда они сами позаботятся о том, чтобы другие их не обкрадывали, и воровство в России прекратится. Получая крупные прибыли, олигархи станут и крупными инвесторами. Так в России возникнет цивилизованный капитализм», – этими словами Анатолия Чубайса швейцарский еженедельник «Вельтвохе» завершает статью о нефтяном буме в России.