Эксперты: Потеря Беларусью льготных цен на нефть не породит кризис, но разрушит Таможенный Союз

В случае, если Беларусь все же согласится на российские условия по поставкам нефти, это, как считают аналитики, не повлечет за собой серьезных негативных последствий для белорусской экономики. Но такой шаг сделает бессмысленным участие страны Минска в Таможенном союзе с Россией и Казахстаном. Ведь именно энергетические преференции, отмечают эксперты, и являлись для Беларуси целью присоединения к данному межгосударственному образованию.

Отсутствие консенсуса

Впрочем, соглашаться с российскими нефтяными предложениями Беларусь пока не спешит. На днях белорусский президент Александр Лукашенко направил письмо своему российскому коллеге Дмитрию Медведеву. В послании Лукашенко отметил, что Российская Федерация фактически отказалась от ранее выработанных договоренностей и выдвинула неприемлемые условия.

Эти условия, напомним, ранее озвучивал вице-премьер правительства России Игорь Сечин. Он говорил о возможности беспошлинных поставок в Беларусь 5-6 миллионов тонн топлива в год, которые необходимы стране для внутреннего потребления. Все поставки российской нефти сверх этой нормы должны, по словам Сечина, облагаться 100-процентной пошлиной.

В принципе, указывают наблюдатели, Беларусь могла бы согласится на такие условия, если бы нефтяная пошлина распределялась между бюджетами двух стран, а не целиком уходила в российскую казну. В противном случае Минск на уступки идти не желает. Это подтвердил и пресс-секретарь белорусского правительства Александр Тимошенко.

Он сообщил, что информация о том, что Минск не станет добиваться межбюджетного распределения экспортных пошлин, если Россия увеличит квоту поставок нефти для внутренних нужд Беларуси с предлагаемых сейчас 6 миллионов тонн до 8-9 миллионов тонн, не соответствует действительности.

Интересы чиновников, а не народа

Однако, как отмечает руководитель аналитического центра "Стратегия" Леонид Заико, проблема заключается в том, что Беларусь хочет получать дополнительную нефть для перепродажи в виде нефтепродуктов, а не только для внутреннего потребления. По мнению Заико, если бы белорусское правительство ориентировалось на интересы людей, то в стране сейчас литр бензина стоил бы не доллар, а 70 центов.

Нефтяная проблема, на взгляд Заико, кроется в желании Беларуси получать дополнительную прибыль от нефтепереработки. Как выразился эксперт, "иметь 4 миллиарда долларов ни за что, просто так, потому приближаются президентские выборы". В нынешнем нефтяном противостоянии, уверен Леонид Заико, кроются интересы не белорусского народа, а чиновников, которые хотят сохранить власть.

При этом, заверяет аналитик, ничего экстраординарного в случае неполучения нефти на льготных условиях в Беларуси не произойдет. На бюджете это особенно не отразиться. А нефтеперерабатывающим заводам, добавляет Заико, придется рациональнее вести бизнес, сократить издержки.

Хотя в целом при получении "черного золота" по мировым ценам нефтеперерабатывающая отрасль, способная перерабатывать 30 миллионов тонн нефти, на взгляд экономиста, Беларуси не нужна. А потому, по словам Леонида Заико, ее скорейшая приватизация российскими компаниями была бы вполне логична вне зависимости от исхода нынешних переговоров.

Крах Таможенного союза?

Ничего катастрофического для экономики Беларуси в случае лишения возможности покупать нефть по льготным ценам не видит и директор Центра по проблемам европейской интеграции Юрий Шевцов.

По его словам потери для белорусской стороны могут выразиться в том, что ей не удастся выйти на запланированные темпы роста ВВП. Однако исход нефтяных переговоров, как считает Шевцов, принципиален.

Если сохранится жесткая позиция со стороны России, она, ведь, отмечает аналитик, не ограничится только нефтью. Поэтому если сейчас Беларусь уступит, то вскоре, прогнозирует Шевцов, подобная постановка вопроса вскоре "выскочит по другим товарным позициям". "Тогда просто не будет Таможенного союза", - предупреждает эксперт. Точнее, Таможенный союз без преференций Беларуси окажется просто не нужным.

Автор: Андрей Алехнович, Минск
Редактор: Владимир Дорохов