Эксперт не ждет последствий для автопрома ФРГ от пошлин США
17 февраля 2019 г.
Намерение Вашингтона ввести штрафные таможенные пошлины на импорт автомобилей и запчастей к ним не является серьезной угрозой для автомобильной промышленности Германии. Об этом автомобильный эксперт, профессор Университета Дуйсбурга-Эссена Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer) заявил в интервью агентству AFP в воскресенье, 17 февраля.
По его мнению, возможное увеличение американских пошлин на импорт на 25 процентов не остановит покупателей дорогих автомобилей. Кроме того, Дуденхёффер допускает, что в Соединенных Штатах увеличатся производственные мощности для выпуска немецких автомобилей среднего ценового уровня. При этом машины немецких брендов нижнего ценового сегмента уже сейчас производятся в Мексике и могут быть ввезены в США в рамках Североамериканского соглашения о свободной торговле (NAFTA), добавил эксперт.
15 февраля Мюнхенский институт экономических исследований ifo опубликовал доклад, авторы которого утверждали, что в долгосрочной перспективе повышение Вашингтоном пошлин на импорт приведет к сокращению экспорта немецких автомобилей в США почти наполовину. В денежном выражении экспорт снизится на 18,4 млрд евро, отметил профессор Габриэль Фельбермаер (Gabriel Felbermayr), возглавляющий Центр внешней торговли в мюнхенском экономическом институте. В свою очередь, Дуденхёффер назвал подобные опасения "далекими от реальности".
17 февраля министерство торговли США должно определить, в какой мере импорт машин и запчастей к ним угрожает безопасности страны. Если негативные последствия будут признаны существенными, американский президент Дональд Трамп в течение 90 дней сможет принять решение о введении штрафных пошлин на ввоз автомобилей.
Смотрите также: