Новые таможенные правила не вызвали ажиотажа на границе Беларуси с ЕС

Введение в действие Таможенного кодекса для государств, ставших членами Таможенного союза (а это Россия, Казахстан и Беларусь), пока никак не отразилось на потоке пассажиров и грузов на границе Беларуси с Евросоюзом. Во всяком случае, такой вывод можно сделать, посетив пункт пропуска "Варшавский мост" на белорусско-польской границе недалеко от Бреста.

Ввозить можно больше

"Варшавский мост" - самый крупный пограничный переход на западе Беларуси, и именно этот пункт пропуска выбирают многие автолюбители, которые отправляются в страны Евросоюза либо следуют в обратном направлении. Вопреки ожиданиям, связанным с введением с 6 июля новых таможенных правил, сейчас погранпереход работает в обычном режиме.

Между тем изменения, вызванные началом работы Таможенного союза (ТС), выглядят достаточно существенными. Так, нормы ввоза товаров для физических лиц из стран-членов ТС с 6 июля увеличились до 50 килограммов на общую сумму 1,5 тысячи евро. А ведь еще недавно эта норма для граждан Беларуси составляла 35 килограммов на сумму 1 тысячу евро.

Что касается алкогольных напитков и пива, то их можно провозить в объеме не более трех литров в расчете на одно физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста.

На границе - без ажиотажа

По словам пресс-секретаря Брестской таможни Сергея Малева, сотрудники этой структуры загодя подготовились к работе в новых условиях, а в Государственном таможенном комитете Беларуси в этой связи установлена многоканальная телефонная связь, с помощью которой выезжающий за границу может задать любой интересующий его вопрос. Кроме того, Малев сообщил, что все необходимые сведения о нововведениях можно получить на погранпереходах.

Пресс-секретарь Брестской таможни отметил, что все необходимые сведения размещены и на информационных стендах в пунктах пропуска, а отсутствие очередей на таких пограничных переходах как "Варшавский мост", "Козловичи" и "Мокраны" объясняется, по мнению Малева тем, что люди не рискуют ехать, не изучив досконально новые правила.

Вместо "хлама" - новые авто?

Сергей Малев имел в виду, прежде всего, автоперевозчиков, занимающихся перегоном иномарок из Западной Европы на территорию постсоветских государств. Стоит заметить, что в настоящее время ставки таможенных пошлин на импортные автомобили для физических лиц в Беларуси значительно ниже российских, и это различие сохранится до 1 июля 2011 года. Правда, в отличие от легковых транспортных средств, ставка пошлин за ввоз грузовых микроавтобусов увеличилась примерно вдвое.

Водители, коротавшие время у погранперехода "Варшавский мост", в целом, достаточно позитивно высказались о нововведениях, сойдясь во мнении, что теперь сократится ввоз автомобилей, выпущенных еще в прошлом столетии. А им на смену придут иномарки, недолго побывавшие в эксплуатации.

Еще одной важной особенностью является тот факт, что теперь таможенные платежи будут взиматься в валюте государств-членов Таможенного союза - в российских и белорусских рублях либо в казахстанских тенге (все зависит от того, через территорию какой страны ввозится товар).

Автор: Алесь Петрович
Редактор: Владимир Дорохов