Немцы и французы поделили руководство EADS
9 июля 2007 г.
Двоевластию в руководящих структурах франко-германского аэрокосмического и оборонного концерна EADS, в состав которого входит компания Airbus, скоро придет конец. Как сообщает издание Spiegel, правительство Германии намерено выдвинуть на пост единственного председателя правления концерна кандидата с немецкой стороны - Томаса Эндерса (Thomas Enders), занимающего в настоящее время в руководстве компании пост сопредседателя. Предполагается, что второй сопредседатель EADS, француз Луи Галуа, возглавит совет управляющих и правление компании Airbus, производителя гражданских самолетов.
Неожиданный поворот событий
По сообщениям газеты Süddeutsche Zeitung, переговоры о распределении руководящих должностей в EADS находятся в заключительной стадии. Решение о прекращении франко-германского паритета в менеджменте концерна исходило с обеих сторон, пишет издание. Примечательно, что до недавнего времени речь шла лишь о более эффективной организации руководства компании в целях экономического оздоровления предприятия, вопрос о менеджменте не поднимался.
По информации Spiegel, один из главных акционеров концерна с немецкой стороны, компания DaimlerChrysler, согласна увеличить свою долю капиталовложений, если это потребуется для того, чтобы сохранить равновесие французского и немецкого участия. Официальных заявлений на этот счет от пресс-службы DaimlerChrysler равно как и от представителей официального Берлина не поступало.
Окончательное решение будет известно в середине июля
Как сообщает издание Financial Times, французское правительство уже "просигнализировало" свое согласие. "Эндерс является ключевой фигурой с немецкой стороны", - цитирует газета слова анонимного источника, задействованного в процессе переговоров о будущем франко-германского концерна. Ожидается, что окончательное решение о составе руководящего звена EADS станет известно после встречи немецкого канцлера Ангелы Меркель с президентом Франции Николя Саркози и представителями концерна, которая состоится 16 июля в Тулузе.
Конкуренция не дремлет
Пока в EADS и Airbus идут споры вокруг устранения недостатков структурной организации концерна, основной конкурент компании, американский Boeing, представил в США новейшую модель пассажирского самолета "Боинг- 787" "Дримлайнер". (юс)