Немецкие природоохранные технологии переживают бум
25 ноября 2008 г.
Германия - мировой чемпион по экспорту. В номенклатуре немецких товаров на мировом рынке важное место занимают, в частности, автомобили и технологии, призванные сберечь окружающую среду и оградить ее от загрязнения теми же автомобилями.
И то, и другое пользуется повышенным спросом. Парадокс? Скорее, шанс, считает министр по делам охраны окружающей среды ФРГ Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel). Его ведомство активно содействует разработке и подготовке к серийному производству автомобилей с электроприводом.
Проект MINI E
По дорогам Лос-Анжелеса и Нью-Йорка уже бесшумно разъезжают опытные образцы культового MINI с электромотором концерна BMW. В Америку отправлены 500 таких автомобилей. За год испытаний в реальных условиях больших городов они должны доказать, что когда-нибудь смогут составить достойную конкуренцию автомобилям с бензиновыми или дизельными двигателями и вытеснить их с рынка.
Руководитель проекта Ульрих Кранц (Ulrich Kranz) намерен поставить производство таких машин на широкую основу и тем самым сделать их доступными для рядовых автолюбителей.
"Результаты испытаний покажут, что еще надо доработать, в том числе по инфраструктуре, - заявил он. - Нужны ведь электрозаправки. Но в любом случае, электроэнергия намного дешевле бензина. За 3 доллара можно проехать 100 миль".
Правда, пока "полного бака" электрического MINI хватает только на 250 километров. К тому же аккумуляторы занимают много места - почти половину салона. Так что на новой машине можно ездить только вдвоем.
Технологи BMW, однако, усердно трудятся над повышением емкости аккумуляторов и уменьшением их размеров.
Член правления концерна Фридрих Айхингер (Friedrich Eichinger) знает, что "когда-нибудь запасы нефти иссякнут, настанет время перехода на другие двигатели". Он считает, что электрические наряду с водородными можно представить себе в качестве альтернативы.
SMART и другие
Над электромобилями и инфраструктурой для них работает и автоконцерн Daimler, выпускающий не только прожорливые автомобили Mercedes, но и миниатюрные двухместные Smart.
До конца будущего года в Берлине обещают оборудовать 500 элетрозаправочных станций для подзарядки 100 таких опытных машин с электроприводом.
Ведущие позиции в сфере природоохранных технологий занимают в Германии, однако, не крупные концерны, по сути дела, проспавшие веяния времени, а, скорее, небольшие фирмы, начинавшие, как в свое время Билл Гейтс, чуть ли не в гараже. Одна из таких компаний - боннская Solarworld.
Из сарая - на мировой рынок
В 1993 году Франк Азбек (Frank Asbeck) установил на крыше сарая солнечную батарею. Тогда она была крупнейшей в мире, но фирма - никому не известной. Теперь это преуспевающее, несмотря на финансовый кризис, предприятие, на котором занято 2500 человек, с филиалами в других странах.
Фирма Solarworld представлена на важнейших зарубежных рынках, в частности, в США и в Азии. Есть филиал в Сингапуре, а с декабря начнется производство и в Южной Корее.
По прогнозу Франка Азбека, уже через 5 лет, а то и раньше, выработка электроэнергии солнечными коллекторами станет столь же экономичной, как на традиционных электростанциях.
Экологический бум
Производство солнечных батарей переживает в Германии настоящий бум. На перспективном рынке - более 75 предприятий. Только на немецких крышах они установили 9,6 миллиона квадратных метров коллекторов. Это площадь 1345 футбольных полей.
Успешно развивается и производство ветряных электростанций. В 2007 году их совокупная мощность составила 22247 мегаватт - больше, чем в любой другой стране мира. В том году они выработали почти на треть электроэнергии больше, чем в 2006-м. 2006, правда, был в Германии на удивление безветренным.
Значительная доля немецких установок идет на экспорт - 83 процента. Внешнеторговый оборот только в этом сегменте составил в 2007 году свыше 6 миллиардов евро.
История развития технологии возобновляемых источников энергии,- заявила в этой связи министр по делам науки и образования Аннете Шаван (Annette Schavan), - это история успеха: многое сделано для страны, созданы новые рабочие места. "Но немецкая промышленность особенно заинтересована в экспорте. Наши разработки должны быть такими, чтобы на них был спрос во всем мире", - указала министр.
Планы на будущее
За счет солнца и других возобновляемых источников в Германии в прошлом году было выработано 14,2 процента всей потребленной в стране электроэнергии. Без них выброс СО2 в атмосферу был бы на 15 процентов или на 115 миллионов тонн выше.
Цель правительства ФРГ - достичь к 2020 году увеличения доли возобновляемых источников в производстве электроэнергии, как минимум, до 30 процентов.
В этой сфере в настоящее время занято 250000 работающих - на 90000 или 55 процентов больше, чем в 2004 году. Ожидается, что в 2020 году будут создано еще порядка полумиллиона новых рабочих мест, а к 2030-му - 800000.
Никита Жолквер