Немецкие машинисты добились отдельного тарифного договора
5 декабря 2007 г.
Во вторник, 4 декабря, глава концерна Deutsche Bahn Хартмут Мердорн (Hartmut Merdorn) и председатель профсоюза машинистов GDL Манферд Шель (Manfred Schell) достигли принципиального компромисса по тарифному конфликту, ставшему причиной серии забастовок на железных дорогах Германии. Руководство Deutsche Bahn пошло на уступки и согласилось предоставить машинистам отдельный тарифный договор, сообщает агентство AP.
Забастовок не будет до конца января
Напомним, 30-процентное повышение зарплаты и отдельный договор были основными требованиями бастующих. На машинистах локомотивов лежит гораздо бóльшая ответственность, чем на представителях других профессий, занятых в Deutsche Bahn, заявлял профсоюз. Менеджмент концерна отвергал это требование на том основании, что такой шаг приведет к расколу внутри коллектива, а также повлечет за собой слишком большие затраты времени на согласование условий с каждым отдельным профсоюзом.
Тем не менее, Deutsche Bahn пошел навстречу GDL. Стороны договорились, что для всех сотрудников концерна будет разработан единый базисный договор. А продолжительность рабочей недели, размер оплаты труда и ряд других условий будут закреплены в отдельных договорах - по категориям сотрудников.
Консультации по тарифному договору для машинистов должны быть завершены до конца января. На этот период профсоюз GDL откажется от забастовок. Договор планируется заключить задним числом - с 1 июля 2007 года. Кроме того, до конца декабря всем машинистам Deutsche Bahn будет выплачена единовременная премия размером в 800 евро.
Глава GDL Манфред Шель заявил, что 4 декабря был заложен "солидный фундамент" для нового тарифного соглашения, однако подчеркнул, что обеим сторонам еще предстоят тяжелые переговоры. Хартмут Мердорн отметил, что руководство Deutsche Bahn уже пошло на значительные уступки, и пообещал жителям Германии безупречное железнодорожное сообщение во время предстоящих рождественских каникул. (тп)