1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Международный авиасалон ILA-2002 в Берлине

Вячеслав Юрин, НОВОСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ10 мая 2002 г.

После отказа привезти в Берлин последнюю модификацию истребителя МиГ-29, основное внимание специалистов привлёк существующий пока в единственном экземпляре самолёт-амфибия Бе-200.

https://p.dw.com/p/2AOs
Американская летчица Одри Тэйлор готовит F-16 C к вылету на авиасалон из ИталииФото: AP

В четверг в пригороде немецкой столицы открылась для широкой публики Международная авиационно-космическая выставка ILA-2002. В этом году в работе берлинского авиасалона принимают участие более тысячи компаний из 40 стран мира. По числу демонстрируемых летательных аппаратов выставка побила все рекорды: в общей сложности здесь представлены 340 военных и гражданских самолётов, вертолётов, спутников и так далее. Среди новинок – разрабатываемый европейцами космический челнок многоразового использования «Феникс», самолёты пятого поколения «Еврофайтер» и Ф-35, а также...

  • ...первый готовый к запуску в серийное производство самолёт с дизельным мотором,

- отмечает представитель Федерального союза немецкой авиационной и космической промышленности Клаус-Хуберт Фуггер. Кроме того, посетители имеют возможность познакомиться с историческими моделями самолётов, в том числе и существующими в единственном экземпляре. Среди перспективных разработок следует выделить созданные немецкими инженерами цеппелины. Кстати, компания, занимающаяся их продвижением на рынок, заявила о проявленном интересе к дирижаблям жесткой конструкции со стороны России. Что касается российской техники, то после отказа привезти в Берлин последнюю модификацию истребителя МиГ-29, основное внимание специалистов привлёк существующий пока в единственном экземпляре самолёт-амфибия Бе-200.