Как я опоздал на работу из-за… немецких машинистов
5 октября 2007 г.
Кёльн, 9 часов утра, центральный железнодорожный вокзал. На платформах, обычно переполненных в это время, пассажиров гораздо меньше. В фойе вокзала, в особенности у справочных бюро, напротив – яблоку негде упасть. Забастовка водителей локомотивов, требующих повышения зарплаты, создала неудобства практически для всех пассажиров. В их числе уже немолодая женщина, которая представилась как фрау Брёка: «Я вышла сегодня из дома в десять минут шестого, еду в Майнц, а в Вуппертале, где была пересадка, вынуждена была ждать аж до половины девятого!».
Вот и я вынужден был сегодня прибыть в редакцию с более чем полуторачасовым опозданием, поскольку один из поездов задержался на неопределённое время, другой – изменил свой маршрут, а третий - и вовсе был отменен. Причем последнее произошло весьма неожиданно: пассажиры и я вместе с ними вошли в вагон, заняли свои места. Однако состав с платформы не тронулся. Сначала машинист сообщил, что поезд немного задержится, а после 15-минутного ожидания из громкоговорителя послышался тот же голос, но уже с другим объявлением: «Поезд дальше не пойдет. Пожалуйста, освободите вагон». В итоге я добрался на одном из тех поездов, которые сегодня всё же ходили, несмотря на забастовку. Но был уже почти полдень. Что ж, пожалуй, и вправду пора пересаживаться на велосипед – ведь я же не могу поддержать всех бастующих машинистов, это мне не по карману.
Полную версию репортажа Алексея Имаева слушайте в информационно-аналитической программе «Хроника дня».