Гвианские старты ракеты "Союз"
19 декабря 2013 г.
В сувенирном магазине космодрома Куру можно приобрести самые разные милые вещицы с символикой компании Arianespace. Символика эта - три выстроившиеся по росту ракеты-носителя: тяжеловес Ariane европейского концерна EADS, итальянская "малютка" Vega, а посередине - Soyuz. Иначе говоря, российская "Союз".
Малоизвестный пример сотрудничества
О том, что автомат Калашникова в XX веке увековечили на гербах и флагах целого ряда небольших зарубежных государств, в российских СМИ доводилось читать не раз. А вот о том, что такое несравнимо более сложное детище советской инженерно-конструкторской мысли, как ракета-носитель "Союз", стало в XXI веке неотъемлемой частью визитной карточки европейской компании, запустившей в космос больше коммерческих спутников, чем США, Россия и Китай вместе взятые, широкая публика практически ничего не знает.
Такое впечатление, что это сотрудничество, очередной кульминацией которого стал удачный вывод на орбиту 19 декабря 2013 года европейского космического телескопа Gaia c крупнейшей в истории освоения Вселенной цифровой фотокамерой, в сегодняшней России если и не замалчивают, то уж точно не афишируют.
Во всяком случае любому сырьевому проекту уделяют куда больше внимания. Компания же Arianespace, наоборот, говорит об этом взаимодействии много и с явной гордостью, а ракету "Союз" удостаивает таких эпитетов, как легендарная и историческая. Вот и Ханс Целлер (Hans Zeller), менеджер парижской штаб-квартиры Arianespace, показывая группе немецких журналистов тропический космодром, назвал программу "Союз" в ГКЦ" "классным проектом". ГКЦ - это Гвианский космический центр.
Тропический космодром вблизи экватора
Расположен он в Южной Америке на берегу Атлантического океана во Французской Гвиане - крупнейшем заморском департаменте Франции. Это означает, что покрытая густыми джунглями территория к северу от Бразилии является, как бы странно это ни звучало, составной частью Европейского Союза. Здесь действуют законы ЕС и валюта евро.
Примерно до середины прошлого века Гвиана была своего рода французской Колымой: сюда ссылали на каторгу, и дороги вдоль побережья проложены заключенными. Сегодня здесь, в Куру, находятся единственные космические ворота Евросоюза. Запускать отсюда ракеты особенно выгодно - сказывается близость экватора. Это явное конкурентное преимущество перед космодромами в США, России, Казахстане, КНР - все они расположены намного севернее.
Космодром находится в ведении французского государственного космического агентства CNES и охраняется легендарным французским Иностранным легионом. Но по сути дела это европейская площадка, что в Куру сразу чувствуется - на ветру развеваются флаги многочисленных государств, в коридорах офисных зданий звучат самые разные языки, а ключевым заказчиком запусков выступает европейское космическое агентство ESA.
Коммерческий хайтек-проект
Да и оператор запусков, компания Arianespace, является совместным предприятием 24 фирм и организаций из 10 стран, в том числе не входящих в ЕС Швейцарии и Норвегии. Впрочем, доминируют в ней все же французы. Достаточно крупными акционерами являются также немецкие и итальянские компании.
Собственно, именно с Францией Россия в свое время и договаривалась о программе "Союз" в ГКЦ". Соответствующее межправительственное соглашение было подписано ровно десять лет назад - в ноябре 2003 года. Тогда, по словам Ханса Целлера, "руководствовались в основном политическими соображениями". Сегодня речь уже идет о нормальном коммерческом проекте.
Это подтвердил в беседе с DW заместитель руководителя Роскосмоса Сергей Савельев: "Важность этого проекта заключается в том, что он выгоден для всех участвующих сторон. Европа получила завершенную линейку ракет-носителей трех классов - тяжелого, среднего и легкого, что заметно укрепило европейские позиции на мировом рынке. А российские предприятия получили дополнительные заказы и финансовые средства, улучшили загрузку своих промышленных мощностей и тем самым закрепили на производстве высококвалифицированные кадры".
Путь из Самары в Куру
Схема сотрудничества в предельно упрощенном виде выглядит так. Компания Arianespace получает запрос на запуск спутника - скажем, телекоммуникационного. В зависимости от его веса и других параметров принимается решение, какой ракетой-носителем выводить его на орбиту. Если лучше всего подходит "Союз", российской стороне направляют заказ. Выполняют его главным образом самарское предприятие "ЦСКБ-Прогресс", головной разработчик ракет-носителей "Союз-СТ", и химкинское НПО имени С.А.Лавочкина, производитель разгонного блока "Фрегат".
Затем следуют чудеса логистики. Готовую ракету по частям в специальных контейнерах доставляют из России по океану в устье реки Куру, после чего на космодроме собирают и готовят к старту. При этом "работают с изделием только российские специалисты, и все технологическое оборудование в монтажно-испытательном корпусе тоже чисто российское", заверил ведущий конструктор программы "Союз в ГКЦ" Сергей Штыгайло. Как сообщил Сергей Савельев, нынешний запуск космического телескопа Gaia непосредственно в Гвиане готовили 304 специалиста из России.
С европейской стороны за эти пусковые кампании отвечает прекрасно говорящий по-русски ветеран франко-российского космического сотрудничества Жан-Клод Гарро (Jean-Claude Garreau). Он участвует в различных совместных проектах с 1998 года, он же опекал самый первый старт ракеты "Союз" с космодрома Куру 21 октября 2011 года.
В ближайшее время работы у него прибавится. Если в 2013 году состоялось два совместных пуска, то "на 2014 год запланировано четыре запуска ракет-носителей "Союз-СТ" с космодрома в Куру", сообщил в начале декабря генеральный директор "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин. Всего же, согласно подписанному в 2005 году между Arianespace и Роскосмосом контракту, за 15 лет намечено осуществить не менее 50 стартов. Так что Россия, как видим, экспортирует в Европейский Союз не только нефть и газ.