Автомобили придется встречать в Польше

В Беларуси для автоперегонщиков может быть изменен порядок ввоза автомобилей. По словам Александра Шпилевского, уже готовятся соответствующие нормативные документы.

Сегодня вести автомобиль в Беларусь достаточно просто. Для этого следует лишь заплатить «растаможку», которая зависит от объема двигателя и возраста транспортного средства.

Никаких ограничений по выхлопным газам, техническому состоянию автомобиля и его внешнему виду при пересечении границы нет. Эти вопросы возникают уже при прохождении техосмотра машины внутри страны.

Откуда родом ввозимые автомобили?

Ввозятся иномарки в Беларусь преимущественно из Германии и Литвы, хотя в Литву они попадают в основном из США и опять же из Германии.

До последнего времени львиную долю всех машин в Беларусь ввозили автоперегонщики, не уплачивавшие совершенно никаких пошлин в казну. Именно с ними, а точнее, с такими неуплатами сейчас и предполагается бороться.

«Все должны законно работать. Есть закон, так и надо жить по закону», - считает председатель Белорусской автомобильной ассоциации Людмила Шабанова. Она подчеркнула, что стремление Государственного таможенного комитета (ГТК) пресечь незаконную предпринимательскую деятельность автоперегонщиков вполне оправдано.

Все останется по-прежнему

По словам Людмилы Шабановой, автоперегонщики могут стать предпринимателями и официально платить налоги в бюджет. Да и для простых автолюбителей ничего не измениться.

Вместе с тем Людмила Шабанова предполагает, что в первое время после изменения порядка ввоза машин автоперегонщиками, в Беларуси может наблюдаться некоторое уменьшение предложения на рынке «бэушных» авто. И здесь государству следует помочь перегонщикам перестроиться на ведение цивилизованных методов работы.

Удачный маневр

Автоперегонщики перестраиваться не планируют, а ищут законодательные лазейки для маневра. По их словам, уже сейчас в стране действуют ограничения, по которым гражданин может ввозить ежегодно в Беларусь две машины, а продавать одну. Однако при этом существуют доверенности на ввоз автомобилей, которые таможенники видимо и хотят отменить.

Как считает автоперегонщик Сергей, есть и другие схемы ввоза машин в Беларусь, которые позволяют обойти отчисления в бюджет.

Например, за машиной едет перегонщик, а будущий хозяин приезжает в Польшу и оформляет автомобиль на себя при переезде польско-белорусской границы.

В результате, как отметил Сергей, «получается, что я тебе машину пригоняю, но нигде в таможенных декларантах я не фигурирую».

По словам Сергея, эта схема ввоза машин старая и применяется в настоящее время редко. Но теперь, похоже, она будет использоваться более активно.