В Таджикистане начали производить биоэтанол

Биоэтанол представляет собой жидкое спиртовое топливо, превосходящее по своим свойствам самую лучшую марку бензина. Он не содержит канцерогенных компонентов и почти полностью сгорает, благодаря чему существенно сокращаются выбросы в атмосферу токсичных веществ и парниковых газов. В прилегающих к Душанбе районах уже открыты 4 автозаправочные станции, реализующие биоэтанол. Пока водители весьма осторожно относятся к новому виду топлива, но молва о его чудесных свойствах постепенно расходится по городам и весям. Рассказывает Генеральный директор завода «Фон-дарьё» Садафмо Абдуллаева:

- Спрос на биоэтанол очень высокий. Шофера, которые у нас хоть раз заправились, как мы замечаем, не только возвращаются к нам снова, и снова, но ещё и других шоферов с собой приводят. Пока у нас нет своих заправок. Нам дали в аренду 4 временные для реализации нашей продукции. А в дальнейшем мы собираемся построить собственные АЗС.

Смесь бензина и этанола, в США, например, используется уже два десятка лет. Всё большую популярность биоэтанол приобретает и в Европе. Кстати, первую информацию об этом альтернативном топливе таджикские производители получили в Германии 4 года назад. Руководители завода «Фон-дарьё» побывали на там на одним из маслозаводов, где из отходов вырабатывали дизельное топливо. Немецкие предприниматели и подсказали своим таджикским коллегам идёю производства из сельхозпродуктов или пищевых отходов экологически чистого топлива, говорит Садафмо Абдуллаева:

- Когда они познакомились, наш руководитель рассказал, что у него есть свой спиртзавод. Немцы сказали, что вы можете из пищевых отходов производить биоэтанол, и объяснили, что это такое. Когда наш руководитель приехал в Душанбе, он начал работать над реализацией этой идеи, которая появилась в Германии.

Сейчас завод «Фон-дарьё» производит ежедневно около 20-ти тонн биоэтанола. В качестве сырья используется не зерно, а кукуруза. В ближайшем будущем завод планирует увеличить суточную выработку до 50-ти тонн благодаря выращиванию топинамбура – так называемого, сладкого картофеля, который будет использоваться вместо кукурузы. Следует отметить, что государство пошло навстречу производителю и освободило завод «Фон-дарьё» от акцизного налога. Благодаря этому, сегодня розничная стоимость биоэтанола почти не превышает стоимость бензина, причём, не самого лучшего качества:

- Главное, что нас освободили от акцизного налога. Потому что самая большая сумма у нас уходит на выплату акцизного налога. Кроме того, нам обещали 100 гектаров земли, на которой мы хотим выращивать топинамбур. А из него очень хороший выход спирта. Когда мы начнём выращивать топинамбур, то есть будем производить этанол из своего сырья, естественно, и топливо станет подешевле.

Производством биоэтанола уже сегодня заинтересовались ещё несколько спиртзаводов в Таджикистане. Главное, чтобы энтузиазм отечественных бизнесменов не угас в процессе хождения по кабинетам чиновников, большинство из которых пока не видят особой разницы между обычным бензином и экологически безвредным биоэтанолом. Как считает завотделом Института экономических исследований Таджикистана, профессор Ходжимахмад Умаров, за биоэтанолом – будущее, поэтому государство должно стимулировать как производителя, так и водителей, использующих этот вид топлива:

- Вообще, государство должно поддерживать все прогрессивное и передовое. В целом, биоэтанол – это перспектива развития всего мирового транспорта. Выгода биоэтанола заключается в том, что его применение существенно, думаю, что не менее чем на 40%, повышает КПД двигателя внутреннего сгорания. Это означает, что автовладельцы сэкономят затраты топлива на пассажирские и грузовые перевозки. Кроме того, биоэтанол способствует очищению воздуха. Поскольку сейчас, особенно в последние 2-3 года, существенно возрос парк автомобилей города, и люди уже ощущают, что рост количества машин и выхлопных газов способствует ухудшению здоровья. Массовое применение биоэтанола приводит к оздоровлению воздушной атмосферы города.

Нигора Бухари-заде, Душанбе