Opel попал в водоворот предвыборной борьбы

Глава фракции СДПГ немецкого бундестага Петер Штрук (Peter Struck) и его коллега по партии, глава немецкого внешнеполитического ведомства Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier) уверены, что вопросы о будущем Opel необходимо решать в рамках "большой коалиции". По словам Штрука, ни в коем случае инвесторов не должны выбирать канцлер ФРГ Ангела Меркель (Angela Merkel) и министр финансов Карл-Теодор цу Гуттенберг (Karl-Theodor zu Guttenberg). Оба из них представляют конкурирующий блок ХДС/ХСС.

Петер Штрук одобрительно отозвался о плане спасения концерна Opel с помощью консорциума, в который входит австрийско-канадский производитель автокомплектующих Magna, российский "ГАЗ" и Сбербанк. "Во всяком случае, я считаю толковой идею компании Magna сделать упор на европейских рынках", - заявил политик в интервью газете Bild am Sonntag (выпуск от 17 мая). "Там участвуют и российские фирмы, которые могли бы оказать помощь концерну Opel", - надеется Штрук.

Кандидат на пост канцлера ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер в интервью газете Neue Ruhr Zeitung/Neue Rhein Zeitung не отдал предпочтения ни одной из компаний, заинтересованных в покупке Opel. "Две концепции очень различны: Fiat делает ставку на большие производственные объемы и создание мега-концерна. Magna нацелена прежде всего на развитие новых рынков в Восточной Европе, в том числе в России. Логичным шагом является привлечение партнеров в регионе", - отметил Штайнмайер.

Magna собирается сотрудничать и с другими автоконцернами

Тем временем, представитель компании Magna в интервью автомобильному журналу Automobilwoche указал, что в случае сделки с немецким концерном консорциум намерен производить и автомобили для других автомобилестроителей. Таким образом будет возможно экономичное производство небольших партий автомобилей. По информации издания, об интересе к такому проекту заявили концерны Ford и PSA Peugeot Citroёn.

Сопротивление в Америке

В пятницу, 15 мая, стало известно, что модель доверительного управления, которую избрало немецкое правительство для спасения концерна Opel на время поисков инвестора, натолкнулась на сопротивление в США.

Как сообщает со ссылкой на источник в правительстве ФРГ немецкий еженедельник Focus, глава концерна General Motors Фритц Хендерсон не намерен отказываться от своих прав собственности. Сопротивление оказывают и американские власти. Однако, цитирует Focus правительственный источник, марка Opel в настоящее время является пустой оболочкой. Заводы, производственные линии и патенты материнский концерн GM отдал в залог правительству США и банкам.

Несмотря на это, совет трудового коллектива Opel планирует сохранить модель доверительного управления, сообщает Focus. С точки зрения его главы Клауса Франца (Klaus Franz), это не помешает привлечению инвесторов.

ОД/Reuters/dpa/AFP

Редактор: Сергей Гуща