EADS несет убытки из-за военного "грузовика"

5 ноября европейский аэрокосмический концерн Aeronautic, Defence & Space Сo. (EADS) объявил о снижении финансовых прогнозов на 2007 год. Напомним, что в первом полугодии прибыль EADS значительно сократилась из-за проблем со строительством суперлайнера А-380 и финансированием разработок новой модели А350.

Теперь же снижение прогнозов вызвано убытками от задержки поставок военно-транспортного самолета А400M производства дочерней компании EADS - Airbus. По сообщению концерна, задержки могут стоить концерну от 1,2 до 1,4 миллиарда евро.

Новость стала неожиданностью для рынка

Аналитики не ожидали таких значительных убытков. По мнению эксперта банка Barclays Bank Питера Калдвела, задержка поставок А400М может стоить концерну около 250 - 500 миллиона евро. В результате после объявления о снижении финансового прогноза и размере убытков курс акций EADS на бирже в Париже упал почти на 5 процентов.

Airbus впервые сообщила о задержке поставок A400M как минимум на год еще в середине октября. Изначально планировалось, что первый А400М, конкурирующий с военно-транспортным Boeing C17, будет поставлен французским военно-воздушным силам в конце 2009 года. Кроме того, 60 лайнеров А-400М общей стоимостью 8,6 миллиарда евро заказал бундесвер.

Всего в проекте, запущенном четыре года назад, участвуют семь европейских стран - Германия, Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия и Люксембург. А400М также заказали Малайзия и Южная Африка. В рамках контракта Airbus в ближайшие 20 лет планирует поставить около 200 лайнеров.

Немецкий министр экономики Михаэль Глос (Michael Glos) еще в октябре призвал руководство концерна сделать все возможное, чтобы предотвратить дальнейшую задержку столь важного оборонного проекта.

Военный А-400М может отвлечь концерн от гражданских моделей

Теперь же Airbus из-за возникших проблем с разработкой двигателей намерен начать поставки А-400М самое раннее в апреле 2010 года. При этом ряд аналитиков полагают, что проблемы с военным лайнером могут привести к перераспределению ресурсов внутри Airbus.

В результате компания как минимум до 2010 года не сможет уделять достаточно внимания гражданским самолетам. Так, эксперт Citigroup Дэвид Перри (David Perry) опасается, что технические проблемы, связанные с А400М, что могут негативно отразиться на темпах доработки гражданского лайнера А-350.

Руководство EADS намерено представить обновленный годовой прогноз в четверг, 8 ноября, во время объявления финансовых результатов за третий квартал. (мч)