Шеф концерна General Motors лишился работы

Председатель правления американского автомобилестроительного концерна General Motors Ричард Вагонер вынужден был уйти в отставку. Как сообщили в штаб-квартире концерна, преемником Вагонера должен стать его заместитель и бывший шеф европейского подразделения Фриц Хендерсон (Fritz Henderson). Незадолго до этого американская администрация отклонила представленный компаниями General Motors и Chrysler план санации. В обосновании решения специально созданного при вашингтонской администрации автомобильного комитета указывалось, что ни один из концернов не смог представить работоспособной концепции, которая гарантировала бы выживание предприятия и оправдывала дополнительные вливания из госбюджета.

Вагонера "ушли" по настоянию Белого дома

Chrysler получил для разработки нового плана санации один месяц, General Motors - два. В этот период оба концерна для финансирования своих текущих операций смогут прибегать к средствам американских налогоплательщиков. Отставка Вагонера была одним из условий, выдвинутых Белым домом для предоставления концерну государственной помощи. В настоящее время Chrysler и General Motors уже получили от американской администрации кредиты на сумму в 17,4 миллиарда долларов. Если новых кредитов не будет - обеим компаниям угрожает банкротство.

Непосредственной опасности для компании Opel нет

Тем временем немецкой автомобилестроительной компании Opel, являющейся дочерней компанией американского концерна General Motors, удалось, по крайней мере, на несколько месяцев отодвинуть угрозу неплатежеспособности. Благодаря конъюнктурной программе правительства Германии, предусматривающей выплату премии за утилизацию старого автомобиля при покупке новой машины, Opel смог улучшить свои показатели ликвидности. Тем не менее, по словам представителей немецкого концерна, успокаиваться пока еще рано, и без убедительного плана санации и государственной помощи выйти из кризиса не удастся. (вт/гт)