Глава Нижней Саксонии оказался вовлечен в "дизельгейт"
7 августа 2017 г.
Правительство Нижней Саксонии попыталось в воскресенье, 6 августа, внести ясность в ситуацию с обвинениями в свой адрес, выдвинутыми на фоне "дизельного скандала" в немецкой автоиндустрии. Объектом критики со стороны общественности стал глава правительства этой федеральной земли Штефан Вайль (Stephan Weil). Его подозревают в изменении текста выступления перед земельным ландтагом под давлением немецкого автомобильного концерна Volkswagen (VW), чья штаб-квартира располагается в нижнесаксонском Вольфсбурге.
В ответ на прозвучавшие обвинения канцелярия Вайля обнародовала первоначальный текст выступления - до внесения в него соответствующих правок. Корректировки предпринимались как по требованию правительственных юристов, так и по инициативе VW, уточняет dpa.
Вместе с тем, как следует из обнародованного текста, самые жесткие формулировки с критикой в адрес автоконцерна, вызванные его "манипуляциями с выбросами выхлопных газов", вычеркнуты не были.
Газеты издательского объединения Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND), в свою очередь, обнародовали детали внутренней переписки пресс-секретаря Вайля - Анке Пёрксен (Anke Pörksen) - от октября 2015 года. В электронном письме сотрудникам автопроизводителя представитель главы правительства, в частности, дала понять, что не считает целесообразным согласовывать с концерном формулировки, которые могут иметь политический подтекст.
Как развивался скандал вокруг VW
В результате инициированных властями США в сентябре 2015 года расследований VW вынужден был признать, что во всем мире было продано 11 миллионов автомобилей, на которые было установлено программное обеспечение, позволявшее манипулировать тестами на соответствие моторов экологическим стандартам. В действительности загрязнение отработанными газами дизельных автомобилей VW в 40 раз превышало допустимые нормы.
Скандал вызвал массовый отзыв продукции концерна с рынка для устранения технических фальсификаций. VW достиг с властями США соглашения о штрафных и компенсационных выплатах на общую сумму более 18 миллиардов долларов в рамках урегулирования скандала. Однако министерство юстиции США не намерено отказываться от судебного преследования экс-менеджеров автоконцерна.
Смотрите также: