Primele urme: avionul Air Malaysia a schimbat cursul

Armata malaeziană a descoperit la analiza imaginilor radar că aparatul Boeing 777 al Malaysia Airlines a schimbat direcția de zbor în zona orașului Kota Bharu. Aeronava ar fi zburat la o altitudine redusă și ar fi ajuns la strâmtoarea Malacca.

Canalul navigat intens se află la vest de capitala Kuala Lumpur, în direcția opusă a destinației cursei, care ar fi trebuit să se îndrepte spre Beijing. Malaysia Airlines anunțase că avionul a avut ultima oară contact cu radarele civile în apropierea orașului Kota Bharu, pe coasta de est a Malaeziei.

Dacă avionul ar fi ajuns la canalul Malacca, se confirmă teoria conform căreia piloții ar fi încercat să se întoarcă. Căutarea aeronavei s-a concentrat până acum în această regiune de est a Malaeziei.

Interpolul nu mai ia în calcul un atac terorist

Potrivit rezultatelor anchetei Interpol privind identitatea falsă a doi dintre pasageri, nu ar fi vorba de un act de terorism. Secretarul general al Interpol, Ronald K. Noble, a declarat la Lyon că informațiile strânse până acum fac foarte puțin probabilă teoria unui atac terorist. Cei doi iranieni care călătoreau sub identități false, în vârstă de 19 respectiv 30 de ani, veneau de la Doha și doreau să ajungă în Europa pentru a solicita statut de azilanți. Noble crede că este vorba de un caz de trafic de persoane și nu de unul de terorism.

Iranianul de 19 ani care călătorea sub identitate austriacă ar fi vrut să ajungă la Frankfurt pe Main, la mama lui, a declarat și șeful Poliției malaeziene, Khalid Abu Bakar.

Nemulțumire în China

China a făcut apel la autoritățile malaeziene pentru a intensifica eforturile de recuperare a epavei. Dacă persoanele aflate la bord nu mai sunt în viață, așa cum se presupune, ar fi cel de-al doilea accident aviatic din istorie ca gravitate pentru China.

Anterior, presa chineză a criticat dur felul în care autoritățile malaeziene administrează criza din jurul dispariției avionului Air Malaysia, semnalând probleme de securitate.

"Dacă e vorba de o defecțiune tehnică sau de o eroare de pilotaj, atunci Malaysia Airlines ar trebui să-și asume responsabilitatea. Dacă e un atac terorist, atunci securitatea la aeroportul din Kuala Lumpur și în timpul zborului este dubioasă," a scris Global Times, un cotidian apropiat Partidului Comunist Chinez. Aproape două treimi din pasagerii prezenți la bord erau cetățeni chinezi.

Echipele de căutare din Vietnam au încercat ore în șir să găsească un obiect dreptunghiular despre care s-a crezut că ar putea fi ușa avionului dispărut. Obiectul fusese observat anterior din aer, dar echipele de căutare trimise pe mare nu au reușit să-l găsească.

Zeci de avioane și nave caută în prezent epava aparatului Boeing 777-200, care avea 239 de persoane la bord. Malaezia, Vietnam, Thailanda, Singapore, Indonezia, Australia, China, Noua Zeelandă și SUA contribuie cu suport logistic în operațiunile de căutare, dar deocamdată nu s-a găsit niciun fel de fragment din aeronavă. Vietnamul a anunțat că avioanele sale de căutare au descoperit pete mari de kerosen pe suprafața mării în locul unde avionul ar fi pierdut contactul radar.

Sâmbătă, avionul companiei Malaysian Airlines a decolat pe vreme bună din Kuala Lumpur cu destinația Beijing și a dispărut de pe radare în timp ce se afla la altitudine de croazieră. . Aparatul Boeing 777 a fost inspectat în urmă cu zece zile și a fost declarat "în condiție bună", potrivit managerului Malaysia Airlines, Ignatius Ong.

La bord, în majoritate pasageri chinezi

Malaysia Airline a transmis că la bordul aeronavei se aflau 227 de pasageri și 12 membri ai echipajului. Pasagerii proveneau din 14 țări: 153 din China, 38 din Malaezia, 12 din Indonezia, șapte din Australia. La bord mai erau trei francezi, patru americani, câte doi pasageri din Noua Zeelandă, Ucraina și Canada, precum și câte un rus, taiwanez, olandez, plus cei doi iranieni.

Compania națională de zbor a Malaeziei este considerată de experți drept de încredere. Din 1970, Malaysia Airlines a avut doar două accidente cu pierderi de vieți omenești. Compania are o flotă cu peste 100 de avioane, din care 15 de tip Boeing 777-200. Malaysian Airlines transportă zilnic 37.000 de pasageri, pe 80 de rute interne și externe.