Boas notícias para a Airbus
19 de junho de 2007
A maior feira de aviação do mundo começou nesta segunda-feira (18/06) em Le Bourget, nos arredores de Paris, com boas notícias para a fabricante européia de aviões Airbus. A principal é a assinatura, pela empresa aérea Qatar Airways, do contrato de compra de 80 aeronaves do principal projeto da Airbus, o A350. O valor de catálogo da transação chega a 11,8 bilhões de euros.
A Qatar Airways encomendou ainda três superjumbos do modelo A380. Mais oito unidades do modelo foram encomendadas pela Emirates Airways. Pela tabela de preços, a Emirates terá de desembolsar 1,9 bilhão de euros pelas aeronaves. A empresa aérea, que passa por uma fase de expansão, é a maior companhia do Oriente Médio em faturamento e número de passageiros.
Já o acordo entre a Airbus e a Qatar Airways é o maior envolvendo o A350 e foi acertado em maio passado. O A350 é o principal concorrente do Boeing Dreamliner 787 no segmento dos jatos comerciais médios de longa distância.
Primeiro dia de feira
Ao todo, a empresa européia anunciou 339 encomendas no primeiro dia da feira, sendo que 219 delas são pedidos firmes. Pelo valor de tabela, elas somariam 45,7 bilhões de dólares, mas a Airbus concedeu descontos. Já a Boeing computou 46 pedidos, no valor de tabela de 4,4 bilhões de dólares. Nesta terça-feira, os americanos conseguiram recuperar terreno com a encomenda de 63 aeronaves pela empresa aérea ILFC, entre as quais 52 Dreamliner 787.
As novas encomendas da região do Golfo Pérsico são uma boa notícia para a Airbus, que passa por uma grave crise causada principalmente pelos constantes atrasos e pela pequena demanda do modelo A350. No ano passado, a empresa européia teve pela primeira vez desde 2000 menos encomendas do que sua concorrente norte-americana. Foram 824 para a Airbus contra 1050 para a Boeing.
A diferença pode aumentar ainda mais este ano. Antes do início da feira de Le Bourget, a Boeing tinha cerca de 600 opções de compra para o seu modelo Dreamliner. A Airbus somava apenas 13 opções para o A350. Após dois dias de feira, o placar estava em 647 contra 105.
Estratégias
A Boeing se mantém cautelosa em meio ao maior boom da indústria da aviação de todos os tempos. De acordo com o chefe da Boeing Commercial Airplanes, Scott Carson, a empresa tem contratos no valor de 188 bilhões de dólares e espera para os próximos anos a continuidade do crescimento. Diferentemente da Airbus, a Boeing não planeja construir novas linhas de montagem nem fábricas no exterior. A Airbus está construindo uma linha de montagem do A320 na China.
Mas, assim como a Airbus, a Boeing transfere cada vez mais seus trabalhos de engenharia para o exterior. "Apenas na Rússia temos mais de mil engenheiros em dois centros de desenvolvimento. Eles trabalham nos projetos do 787 e do avião de carga 747", disse Carson.
Ao mesmo tempo, a Boeing passa por um processo crescente de terceirização, transferindo cada vez mais a produção aos seus fornecedores. No caso do 787, mais de três quartos do trabalho são feitos por fornecedores: partes da fuselagem vêm do Japão e da Itália. O 787 deve ser apresentado no próximo dia 8 de julho. O primeiro vôo foi transferido para setembro.
A exposição de Le Bourget é a maior feira de aviação internacional do mundo. A edição deste ano é a maior de todas. São esperados mais de 400 mil visitantes até o próximo domingo. (as)