Destaques do Salão do Automóvel de Genebra

A Ferrari apresenta em Genebra o 812 Superfast, seu modelo mais rápido e mais potente, com 800 cavalos. O motor V12 acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. A velocidade máxima é 340 km/h.

Com "apenas" 740 cavalos, o Lamborghini Aventador S não bate a Ferrari. Mas segundo o fabricante a velocidade máxima chega a 350 km/h.

A Volkswagen apresenta o Sedric (de "self driving car") como a base de uma série de protótipos para o carro do futuro. O veículo, que ainda é apenas um conceito, é totalmente autônomo e tem aparência de uma torradeira, com espaço para quatro passageiros e motor elétrico. Além disso, não tem pedais ou volante. É a aposta da Volks para ajudar a diminuir o tráfego e a poluição.

A Volkswagen aposta em um novo modelo de carro no segmento premium, um pouco acima do Passat, mas abaixo do Phideon, produzido apenas para o mercado chinês. É o Arteon, um cupê de quatro portas, cujo conceito foi apresentado no Salão de Genebra em 2015.

Em questão de um ano, a Mercedes-Benz Cars, subsidiária do conglomerado Daimler, reformulou completamente sua classe E. O que ainda faltava era o conversível, e este está sendo apresentado em Genebra.

O concept car da fabricante francesa chama-se Instinct. O carro visionário da Peugeot anda sozinho, e quem cuida da conectividade com a internet é a Samsung.

Embora o principal assunto seja a fusão com o grupo francês PSA, a Opel apresenta em Genebra o SUV compacto Crossland, um pouco menor que o Mokka. O modelo já foi desenvolvido em conjunto com o grupo francês, pois Opel e PSA já trabalham juntas há vários anos, também em outros modelos.

Peugeot e Citroën são as duas marcas importantes até agora na PSA. O C-Aircross Concept é um conceito de SUV compacto para a cidade.

Pode um carro com potência de 462 cavalos gastar apenas 2,5 litros de combustível em 100 quilômetros? O Panamera 4 E-Hybrid pode. Além do motor a combustão de seis cilindros, este "carro esportivo família" da Porsche tem ainda um motor elétrico com autonomia de 50 km.

O jipão classe G, ícone offroad da Mercedes, já é fabricado há bastante tempo, mas agora foi lançada a versão "luxo", denominada Maybach G 650 Landaulet. Caso você tenha interesse e 500 mil euros na mão, tem de se apressar, pois o veículo de 630 cavalos tem edição limitada a 99 unidades.

A BMW comemora o sexto ano consecutivo com recorde de vendas e apresenta em Genebra o novo modelo da série 5 Touring. Um dos extras do veículo é sua capacidade de rastrear vagas de estacionamento nas ruas próximas e até mesmo pagar o estacionamento a partir do próprio veículo.

A Seat, subsidiária espanhola da Volkswagen, apresenta a quinta geração do modelo Ibiza. Com um motor 1.0 TSI (do inglês, para motor turbo/injeção estratificada). Ele estará nas lojas europeias em junho, custando menos de 15 mil euros.

Depois de até a Jaguar e a Maserati trazerem SUVs às ruas, a pergunta era: quem ainda não tem um compacto desses? A resposta: Alfa Romeo. Agora o Stelvio está sendo apresentado pela montadora italiana em Genebra.

A Ford continua apostando no sucesso do modelo Fiesta, agora já no seu oitavo modelo desde 1976. O carro é um dos produzidos em Colônia, onde fica a unidade da montadora americana na Alemanha.