Museum Otomotif di Jerman

Raksasa otomotif Jerman ini lahir pada 29 Januari 1886, ketika Carl Benz mengajukan hak paten atas kendaraan bermotor buatannya. Kini Museum Mercedes Benz di Stuttgart mengabadikan 125 tahun sejarah perusahaan di gedung seluas 16.500 meter persegi. Selain sejarah, museum Mercedes ini juga menampilkan visi mobilitas masa depan.

Namun kendaraan orisinal buatan Carl Benz dari tahun 1886 tidak bisa dilihat di Stuttgart, melainkan di Pusat Lalulintas di Museum Jerman di München. Di tempat ini ratusan kendaraan berjejer memenuhi gedung seluas 12.000 meter persegi. Selain kendaraan bermotor, Pusat Lalulintas juga memajang lokomotif kereta api dan sepeda.

Sejarah otomotif yang tidak berafilasi dengan merek tertentu bisa ditemukan di museum ini. Museum Sejarah Otomotif Jerman di Amerang menyajikan kilas balik pembuatan mobil. Lebih dari 220 exponat tersebar di dalam area seluas 6000 meter persegi.

Museum ini adalah museum terbesar di Eropa yang dimiliki oleh swasta. Dengan area yang luasnya lebih dari 50.000 meter persegi, Museum Otomotif dan Teknik menampilkan mobil oldtimer, kendaraan Formula 1, truk, motor dan pesawat terbang. Museum ini memiliki koleksi otomotif paling banyak di Eropa dengan 260 jenis kendaraan.

Cepat, ringan, cerdas, kuat dan internsif - begitulah Porsche gemar menggambarkan karakter produk buatannya. Pabrikan yang didirikan oleh Ferdinand Porsche itu membangun museum di Stuttgart yang mencoba menampilkan produk-produknya selama 80 tahun sejarah Porsche.

Berbeda dengan produsen otomotif Jerman lain, Volkaswagen menempatkan mobil murah andalannya di museum, yakni VW Kodok, Golf dan Kombi. Tapi selain ketiga model unggulan itu, produsen otomotif terbesar ketiga di dunia ini juga menyajikan sejarah panjang Volkswagen. Sekitar 130 mobil ditampilkan di area seluas 5000 meter persegi.

Museum BMW di München menampilkan sejarah produsen otomotiv asal Bayern dalam area seluas 5.000 meter persegi. Sekitar 120 mobil, motor dan mesin yang pernah dibuat oleh BMW bisa dilihat di sini. Museum ini juga bersebelahan dengan BMW World yang menjadi ruang tamu buat semua pelanggan dan calon konsumen.

Museum August Horch di Zwickau menampilkan sejarah otomotif selama nyaris 100 tahun dalam susunan kronologis. Exponat tertua, sebuah sedan Horch berwarna hijau, dibuat tahun 1911. Museum ini juga menampilkan mobil dari merek yang tergabung dalam Auto-Union, yakni Horch, Audi, DKW dan Wanderer. Termasuk diantaranya Trabant alias Trabi, kendaraan paling disukai di Jerman Timur.

Museum Mobile yang diusung oleh produsen otomotif Audi di Ingolstadt termasuk sederet museum yang dimiliki oleh swasta. Di sini pun Audi menampilkan berbagai model kendaraan buatannya. Selain urusan teknik Museum Mobile juga menampilkan situasi sosial dan ekonomi yang mengiringi produksi setiap model kendaraan.