Volkswagen i dalje ima dva šefa - za sada

Ali ovoga četvrtka nije bilo riječi o "Bubi", automobilu koji je Ferdinand Porsche u tridesetim godinama prošlog stoljeća konstruirao kao "narodno vozilo" - "Volkswagen". Ovoga puta se radilo o mnogo većem cilju: preuzimanju nadzora nad koncernom koji proizvodi sve, od malog osobnog vozila pa do 40-tonskog šlepera. Država, točnije pokrajina Donja Saska, već odavno nije vlasnik Volkswagena. Nakon niza privatizacija sada raspolaže sa 20,1% dionica Volkswagena - ali je ipak zadržala glavnu riječ obzirom da po posebnom Zakonu o Volkswagenu gdje joj je već i 20% dionica dovoljno da zadrži pravo veta na odluke koncerna.

Obiteljska posla klana Porsche

Gotovo je i ironija povijesti činjenica da je na čelu Volkswagena dugo bio rođak samog Ferdinanda Porschea, Ferdinad Piech. Sada je on na čelu Nadzornog odbora Volkswagena iako je njegova obitelj naravno i većinski vlasnik Porschea AG. Dugogodišnji plan klana Porschea i bio je upravo preuzimanje čitavog Volkswagena. Novca za to je bilo dovoljno: iako ovo izgleda kao borba Davida i Golijata, sićušni Porsche je zapravo financijski Golijat. U međuvremenu je vlasnik 31% dionica Volkswagena i ne krije kako ima ambicija preuzeti i natpolovičnu većinu dionica Volkswagena.

Naravno, prepreka je upravo udio države u Volkswagenu i njezino pravo veta. Prema "normalnom" Zakonu o dioničkim društvima je uobičajeno da vlasnik ili vlasnici 25% dionica raspolažu pravom veta. Tim više što se taj posebni Zakon o Volkswagenu našao i pred Europskim sudom koji ga je proglasio nesukladnim pravilima slobodnog tržišta. Cilj Porschea AG je ovog četvrtka u Hamburgu bio ukidanje te odredbe o kvoti s pravom veta - ali iako trenutno Volkswagen ima više dionica nego država, u tome nije uspio.

Država zadržala povlašteni položaj

Sada će se vjerojatno čitavim slučajem baviti sudovi, a razloga za ovakvu odluku Skupštine ima mnogo. Dioničarima Volkswagena je pokazano kako već vlada novi, Porscheov duh pa su takve bile i ovogodišnje "porscheovske" dividende: prošle godine je to bilo 1,25 eura po dionici, ove godine je to 1,80. Ali iz Volkswagenovih tvornica su tamošnji radnici nizom manifestacija dioničarima dali do znanja kako nipošto nisu oduševljeni time što će Porsche sada voditi glavnu riječ. Ne samo zato što bi samo tri predstavnika radnika trebala sjediti u Nadzornom odboru Volkswagena - koliko ih ima i u Porscheu AG, iako Porsche ima samo 11.500 zaposlenih a Volkswagen više od 30 puta više. Još puno više ih muči bojazan da će se pogoni početi zatvarati i proizvodnja seliti u inozemstvo i uopće, da će Volkswagenom zavladati novi, neoliberalni duh u kojem je mnogo važnija skrb za dioničare nego za zaposlene.

Predsjednik vlade pokrajine Donje Saske Christian Wulff mogao je stoga na stol staviti malo argumenata protiv klana Porsche, ali je mogao odigrati ulogu koju političari obožavaju: glumiti velikog zaštitnika radnika i radnih mjesta u Njemačkoj. On je u četvrtak (24.04.) i formalno izabran u Nadzorni odbor koncerna Volkswagen - ali tamo je sada došao i predsjednik nadzornog odbora holdinga Porsche, Wolfgang Porsche - 65-godišnji unuk legendarnog Ferdinanda. "Ovo su uzbudljiva vremena" izjavio je, "okrenuli smo velik kotač povijesti".

Neki novi vjetrovi

A on je, svojim izjavama i striktnim pridržanjem Pravilnika o radu Nadzornog odbora Volkswagena, već pokazao da se odluke više neće donositi u Hannoveru nego u Stuttgartu, u upravi Porschea. "Pitate da vam se objasni strategija Porschea kod Volkswagena? Takvo pitanje nije dozvoljeno. Želite da vam se doktor Porsche predstavi? Takvo pitanje članu Nadzornog odbora nije dozvoljeno", poručio je Wolfgang Porsche. Od dioničara su se čuli zvižduci - ali je jasno, tko je tu gazda.