Tajkuni nemaju para za super-jahte...

Na najvećem svjetskom "vodenom" sajmu u svijetu, proizvođači jahti kukaju da posao ne ide najbolje - i negativnom se trendu pokušavaju oduprijeti ponudom manjih (i osjetno jeftinijih) jedrilica i motornih čamaca. Ti modeli trebali bi privući pozornost novih mušterija, ljudi koji odavno razmišljaju o nabavci plovila, ali se na taj korak još nisu odlučili. U Njemačkoj čak šest milijuna ljudi zanima nautika, a oko pola milijuna ih posjeduje neki ploveći objekt.

Na sajmu "boot" (23.-31.1.2010.) pozornost mnogih posjetitelja privlače jedrilice čija cijena ne prelazi 10.000 eura. "Kriza nas je u 2009. godini pokosila", priznao je Jürgen Tracht, šef Njemačkog udruženja nautičke industrije.

Promet branše je u protekloj godini u Njemačkoj opao za 25% (na oko 1,6 milijardi eura). Oko 2.500 njemačkih proizvođača jahti, brodova, čamaca i gumenjaka zbog recesije morali su otpustiti svakog četvrtog zaposlenika.

Nešto ne "štima" na tržištu...

"Vrijeme super-jahti je iza nas, barem za neko dogledno vrijeme", dodao je Tracht. Na sajmu su najtraženije jahte dužine između 5,5-8,5 metara. No problem je da tako "kratke" modele proizvođači posljednjih godina jednostavno nisu nudili. Vladala je prava utrka u tome tko će proizvesti najdužu, najluksuriozniju jahtu, a totalno su zanemarene potrebe većeg dijela tržišta.

Nizozemski proizvođači su na vrijeme shvatili da nešto ne "štima", i u Düsseldorfu su izložili nekoliko manjih modela koje krasi retro "look".

Na sajmu je ipak izloženo 50-tak velikih jahti, što je manje nego proteklih godina. Raspoloženje na sajmu ipak nije pesimistično, šef Sajma Werner Dornscheidt tvrdi da je "...štimung bolji nego što se moglo očekivati." Broj izlagača u odosu na prošlu godinu je neznatno opao (1.500 izlagača iz 55 zemalja).

Na štandovima se može razgledati oko 1.700 plovila i sve što ima bilo kakve veze s vodom: od gumenjaka, preko vandrodskih motora, nautičke mode pa sve do veš mašina za luksuzne jahte!

Autor: dpa/sma

Odg. ur.: M. Ljubičić