1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a
Najnoviji video
U žarištu
Rat na Bliskom istokuRat u Ukrajini

151010 Gotthart Tunneldurchbruch

15. listopada 2010

Nakon 15 godina svakodnevog kopanja i jednog uspješnog referenduma Švicarci su dobili svoj mamut-projekt. Gotthard tunel je sa svojih 57 kilometara najduži tunel na svijetu.

https://p.dw.com/p/PfAE
Gotthardt tunel
Proboj tunela nakon 15 godinaFoto: AP

Petak 15. listopada 2010., 14:17 sati - preko 2500 radnika će taj trenutak pamtiti cijeli svoj život. Tada je je, uz prijenos švicarske državne televizije, ogromna bušilica "Sissi" probila i posljednje centimetre 57 kilometara dugog tunela ispod prijevoja Gotthard.

Dio povijesti

"Mi smo svi postali dio povijesti Švicarske. I mislim da ovakvih projekata više neće biti tako puno zato jer ih je teško financirati", kaže jedan od radnika na "projektu stoljeća". Ukupni troškovi Gottharda procijenjeni su na oko 14 milijardi eura. No do trenutka u kojem će novim Gotthadom protutnjati prve željezničke kompozicije, će proći još nekoliko godina. Naime otvaranje tunela za promet predviđeno je za 2017.

radnici u Gotthardtu
Radnici iz čitavog svijeta - u tunelu se vijori i jedna hrvatska zastavaFoto: AP

Tada bi vlakovi Gotthardom trebali prolaziti brzinom od 250 kilometara na sat. Put od Züricha do Milana trebao bi trajati 2 sata i 40 minuta, sat vremena kraće nego danas. No tunel je prije svega izgrađen kako bi teretni promet sa švicarskih cesta prebacio na tračnice. To je bio i jedan od glavnih razloga zbog kojeg su Švicarci na referendumu 1982. prihvatili ovaj mamutski projekt.

Stoga je švicarski ministar prometa Maritz Leonberger Gtthard nazvao najvećim ekološkim projektom na svijetu. No Gotthard je i dio paneuropske prometne veze od sjevera prema jugu, točnije od Baltika do Genove. Ministri prometa zemlja Europske unije probijanje tunela danas su uz direktni prijenos i uz šampanjac proslavili na sastanku u Luksemburgu.

Autor: N. Kreizer (dpa)

Odg. ur.: Z. Arbutina