NATO nad nebom Njemačke

Kapetan Tyler Knickerbocker jedan je od američkih pilota borbenog aviona F-16 koji je stigao u Njemačku na vježbu "Air Defender". Trećeg dana vježbi se u zračnoj bazi Spangdahlem u pokrajini Rheinland-Pfalz njegova jedinica obratila novinarima riječima punim hvale: "Veoma sam impresioniran kako su Nijemci pripremili ovu vježbu. Za mlađe, neiskusne pilote, to je odlična prilika da steknu iskustvo. Možda nikada nisu imali priliku vidjeti toliko aviona u zračnom prostoru u isto vrijeme."

Ute Otterbein, glasnogovornica Njemačke kontrole letenja (DFS) objašnjava kako su tijekom vježbi na dužnosti dodatni kontrolori leta, kako za navođenje civilnih, tako i vojnih aviona. "U Njemačkoj je DFS integriran u civilni i vojni zračni promet. To znači da i sve vojne letove nadzire i Njemačka kontrola leta. Moje kolegice i kolege ih vode u zračni prostor za obuku. Tamo lete po načelima Visual Flight Rules, dakle leta po viđenju. Nakon završetka vježbe upućujemo ih u njihove baze."

Manje kašnjenja nego da je nevrijeme

Gdje se odvijaju tako velike vježbe, tamo onda ipak nema mjesta i za civilni zračni promet tako da se avioni moraju zaobilaziti taj prostor. To bi mogao biti uzrok kašnjenja, ali ona nisu značajna. U ponedjeljak je bilo tek manje letova jer su vježbe u punom opsegu počele tek u utorak. Ali čak i tako su kašnjenja bila znatno manja nego što se očekivalo. "Konačnu evaluaciju provest ćemo nakon što vježba završi" kaže Otterbein. "Moramo procijeniti informacije iz regionalnih kontrola leta i razmotriti moguća kašnjenja koja nemaju nikakve veze s 'Air Defenderom', nego su uvjetovana vremenskim ili drugim razlozima."

Za utorak je postojala procjena kako će ukupno biti 55.000 minuta kašnjenja. Zvuči kao vječnost, ali Otterbein objašnjava: „To je otprilike isto toliko kašnjenja kao kad je nad Njemačkoj nevrijeme. Kad je zapadna pista u Frankfurtu zatvorena zbog nepovoljnog vjetra, samo to je već oko 30.000 minuta kašnjenja na dan.“ Vojna vježba će trajati do 23. lipnja i tek tada će se znati koliko je kašnjenja bilo i hoće li ipak biti i većih poremećaja.

Tehnički problemi samo na početku

Potpukovnik Matthias Boehnke iz informativnog centra njemačkog ratnog zrakoplovstva ima pune ruke posla. Obraćaju mu se novinari iz čitavog svijeta, na svako pitanje pokušava naći odgovor, drži konferencije za novinare i izvještava o tijeku vježbi. "Do sada je sve teklo glatko. Samo na početku je bilo nekih tehničkih problema u usuglašavanju mobilnog vojnog radara koji je stigao iz Italije i kojim se upravljaju vježbe na istoku zemlje s civilnim radarskim sustavom."

Većina pilota koja sudjeluje u ovim vježbama nikad nije imala priliku vidjeti toliko borbenih, transportnih i aviona za opskrbu gorivom. Žalosna je činjenica da je upravo njemački Bundeswehr u dalekom zaostatku kod komunikacijske vojne opreme dok suvremeni avioni poput F-35 imaju upravo u komunikaciji – i sa zemljom i u satelitskim vezama, golemih zahtjeva u prijenosu podataka. Tehnologija mora funkcionirati, inače može biti opasno. Ali i ovdje piloti hvale domaćine: "Njemačko ratno zrakoplovstvo je uradilo fenomenalan posao. Podržava i ispunjava sve zahtjeve međunarodnih trupa, a prije svega brine o neophodnoj informatičkoj tehnologiji", kaže Nathaniel Hofmann, zapovjednik 52. eskadrile američkih lovaca.

Ova vježba ne smeta Nijemcima

Što je smisao vježbe "Air Defender"? Većina stanovništva jedva uopće primjećuje ove velike vježbe nad njihovim glavama, makar je prije dvije godine jedna druga vojna vježba velikih razmjera u kojoj se vježbao odgovor na mogući napad na vojni savez s istoka, izazvala brojne prosvjede i nelagodu. No nakon ruskog napada na Ukrajinu se promijenila i percepcija građana na ovakve vojne vježbe.

Niklas Schörnig iz Leibnizovog instituta zaklade za mirovna istraživanja i sukobe pokrajine Hessen ukazuje kako je i percepcija drugačija kad sudjeluju samo zračne snage, a ne i pješadija. Doduše dodaje i kako nije posve točno i da ova vježba nema nikakve veze sa zbivanjima u Ukrajini: ona jest planirana još prije pet godina, ali to je bilo i nakon ruske okupacije Krima "Od tad saveznici u NATO-u polaze od realne prijetnje. A napad na Ukrajinu 2022. je pokazao i da bojazni saveznika s istoka Europe nisu bili bez osnova."

Osim što je to odlična vježba pripadnika vojnih snaga već kako bi se, kako američki pilot Hofmann stvorilo povjerenje među pilotima savezničkih zemalja, Air Defender će i širom svijeta pokazati što ovaj vojni savez doista jest i kako NATO nipošto nije "klinički-mrtav” kao što je prije par godina izjavio francuski predsjednik Macron.

Na pitanje koliko će potrajati ovakva demonstracija moći, potpukovnik Boehnke smatra: "Uvijek nešto naučite. Tijekom vježbe i nakon svake misije se vrednuje i procjenjuje što je bilo dobro, a što ne tako dobro kako bi se odmah i suočili s tim problemom. Nakon što vježba završi će se i formalno procijeniti učinak i iskustva svih sudionika. To nam onda pomaže u planiranje budućih vježbi. U svakom slučaju, zajedno postajemo snažniji vježbama kao što je 'Air Defender 2023'."

Pratite nas i na Facebooku, preko Twittera, na Youtubeu, kao i na Instagramu