Kinezi preko Bugarske osvajaju Europu
10. veljače 2013
Ljudima u bugarskom Bresniku drago je što Kinezi dolaze. "Ranije smo imali 5.000 stanovnika, ali nas je sve manje. Mnogi moraju kao nadničari u Sofiju, kako bi uopće imali za najosnovnije“, kaže jedna žena. Ovako pozitivno kao ona, uglavnom reagiraju i drugi mještani. "To što Kinezi ovdje investiraju je vrlo dobro“, kaže jedan muškarac i dodaje kako je cijeli grad siromašan te da cijeloj regiji trebaju radna mjesta. I gradonačelnik Bresnika Vasil Uzonov se nadovezuje: "Svaki ulagač koji otvara nova radna mjesta je dobrodošao. Postoje dvije prednosti: prvo je blizina željezničke pruge, drugo blizina Grčke i lokalnih luka.“
Ostvari svoje snove!
BYD je skraćenica za "Bild your dreams“ - ostvari svoje snove. U zajedničkom ulaganju s bugarskom energetskom firmom Bulmineral u Bresniku, Kinezi žele montirati elektro automobile i autobuse.
Dvije velike tvorničke sale u predgrađu Bresnika još uvek su prazne, oprema je na putu. Proizvodnja će početi krajem veljače, kaže direktor Bulminerala Mihail Ivanov: "U početku ćemo uvoziti sve dijelove iz Kine i ovdje ih samo montirati. Vremenom će se djelovi i ovdje proizvoditi, čak i akumulatori i stanice za punjenje. Nadamo se da će u Bugarskoj, posebno lokalni autobusi, koji su vrlo stari i zagađuju okolinu, biti zamjenjeni električnim busevima. I naravno, nadamo se narudžbama iz drugih zemalja EU-a, iz svih krajeva Europe“.
Kineski veleposlanik u Bugarskoj Guo Je Zhou, kaže da Bugarska nije odabrana samo zbog niskih troškova i jeftinije radne snage: "Zemljopisni položaj je nešto posebno. Bugarska je dio Europske unije. Ljudi su prijateljski raspoloženi prema nama. Dobro kvalificirana radna snaga, niski porezi - to su sve stvari koje su atraktivne za Kineze“.
EU je vrlo važna za Kinu
Još je Great Wall, prvi kineski proizvođač automobila koji je došao u Bugarsku i koji uglavnom proizvodi terenska vozila, slijedio strategiju koju ima i BYD: prvo se prodaje u samoj Bugarskoj, a zatim u susjednim zemljama, kao što je Makedonija, da bi se zatim polako približilo Njemačkoj.
BYD želi biti prvi u prodaji električnih automobila u Europi. Ali nema govora o agresivnoj izvoznoj politici. Kineski veleposlanik u Sofiji naglašava: "EU je vrlo važna za Kinu. EU je klub od 27 razvijenih zemalja, ima mnogo iskustva od kojeg Kina može profitirati. Mi smo strateški partneri. Mi smo jednostavno osuđeni na to da budemo partneri“, kaže Guo Zuhou. A za to vrijeme, Kinezi preko Mađarske i Austrije već bacaju pogled i na druga tržišta EU-a.