Duisburg: prednosti i mane partnerstva s Kinom

Dusiburg je grad sa stoljetnom trgovačkom tradicijom. Najveća riječna luka na svijetu je nekad bila dio legendarnog srednjovjekovnog trgovačkog saveza Hansa a ovuda je prolazila i trgovačka ruta od Bruggea pa sve do Rusije.

Posrnula industrijska metropola na ušću rijeke Ruhr u Rajnu sada se ponovno našla na jednoj važnoj kopnenoj ruti. Jedan odvojak novog kineskog Svilenog puta završava upravo ovdje, na obali Rajne na krajnjem zapadu Njemačke. A da se Dusiburg priprema na novu, „kinesku eru", se najbolje vidi u uredu Gabriele Rüken: na konferencijskom stolu stoje poredane kineske knjige, ne zidu visi plakat s jednom kineskom pjesmom i mnogi drugi detalji prostoru daju orijentalni karakter. Rüken je direktorica gimnazije Max Planck i iza sebe ima važnu odluku. „Od sljedeće godine učenici će ovdje od sedmog razreda pored francuskog i engleskog učiti kineski", kaže ponosno direktorica. „Razvoj događaja je nedvosmislen, Kina je nezaobilazna bilo da se radi o gospodarskim ili kulturnim projektima", zaključuje Rüken.

Mei Lin-Schlag već sad predaje kineski za učenike viših razreda. Kaže kako su učenici fascinirani kineskim, posebice tonalitetom ali i znakovnim pismom. Za Rüken je to sve logičan slijed događaja. „Poduzećima u Duisburgu će dobro doći kadar sa znanjem kineskog", zaključuje.

Sve je počelo pobratimstvom

Pritom je kineska budućnost na Rajni i Ruhru već počela. U Dusburgu studira preko 2.000 kineskih studenata, preko 100 kineskih poduzeća je ovdje bacilo sidro a grad čak ima povjerenika za kineska pitanja. Sve je počelo prije 37 godina kada su Dusiburg i Wuhan (u međuvremenu grad s preko 10 milijuna stanovnika) sklopili pobratimstvo. Kineski povjerenik Johannes Pflug trlja ruke zbog novog projekta. Izgleda da se pronašao investitor koji će uložiti novac u ogromno prazno područje tik do glavnog kolodvora.

Dusiburg je jedan od onih gradova-problema kojima, kao ni cijeloj Ruhrskoj oblasti, nakon propasti montane i teške industrije baš ne ide ružičasto. Nezaposlenost je ovdje 11 posto, gotovo tri puta više nego što je savezni prosjek.

Najsvjetlija gospodarska točka je riječna luka u kojoj je u posljednjih dvadesetak godina otvoreno 7.000 novih radnih mjesta. I to zahvaljujući činjenici da ovdje završava jedan od odvojaka „Novog svilenog puta" kojim se Kina povezuje s Europom. Luka u Duisburgu kao najveća riječna luka na svijetu, igra posebnu ulogu u ovom projektu. „Mi smo povezani s dvanaestak velikih gradova u Kini. Već sad se 30 posto željezničkog teretnog prometa između Europe i Kine obavlja preko luke u Dusiburgu", kaže direktor luke u Duisburgu Erich Staake. Već sad neki kažu da je Dusiburg u Kini poznatiji od Berlina.

No u luci je brzo vidljivo tko je (barem zasad) pobjednik ove suradnje. Na tri uvezena kontejnera iz Kine samo jedan odlazi pun natrag.

Specifičnosti poslovanja s Kinom

No usprkos ovom nesrazmjeru u Duisburgu nije lako pronaći nekoga tko bi kritizirao odnose s Kinom. Za većinu je Kina jamac za budućnost, unatoč napetostima Pekinga i Washingtona. No odvjetnik Thomas Pattloch, koji savjetuje poduzeća u odnosu s kineskim partnerom, upozorava na naivnost mnogih njemačkih poduzetnika. „Nijemci su ekstremno naivni kada je riječ o suradnji s kineskim partnerima. I loše informirani, mnogo lošije od kineske strane. I tehnika pregovaranja, koja u Kini spada u opću kulturu, se ovdje ne shvaća dovoljno ozbiljno", smatra Pattloch.

Kineski povjerenik Pflug je svjestan ovih skepsi ali ukazuje na to da su se kineski partneri dosad pokazali kao potpuno fer. No kinesko tržište je još uvijek vrlo zatvoreno i teško pristupačno. Pattloch smatra da s Kinezima posebice treba biti oprezan kada su u pitanju osjetljiva područja poput osiguranja podataka ili telekomunikacija.

I tu su i u gradskoj upravi Dusiburga malo oprezniji. Gradski opunomoćenik za digitalizaciju, Martin Murrack je posljednjih mjeseci bio često kritiziran zbog činjenice da je u ostvarenju projekta Dusiburg Smart City, glavni partner nitko drugi nego koncern Huaweikoji se u posljednje vrijeme našao na međunarodnom udaru kritika zbog navodne bliskosti s vladom u Pekingu.

„Huawei je samo jedan od mnogih partnera i Huawei nema ekskluzivno pravo. Osjetljivi podaci se ionako nalaze na lokalnom serveru a ne u rukama Huaweija", pravda se Murrack. I čudi se kako je vijećnica u Dusiburgu odjednom postala poprište međunarodne politike. „Ako Njemačka vlada odluči da se više ne surađuje s Huaweijem, naravno da ćemo se toga držati", kaže Murrack.

Teško do povjerenje

Odvjetnik Pattloch smatra da je nepovjerenje na relaciji istok-zapad u posljednje vrijeme enormno naraslo. Posebno kada se radi o osobnim podacima i, kako naglašava Pattloch, svima mora biti jasno da kompanije poput Huaweija „ne mogu reći ne" ako kineske vlasti od njih nešto traže pa radilo se pritom i osjetljivim podacima za zapadne partnere.

Dusiburg je dobar primjer za grad bez previše perspektiva koji profitira od kineskog partnerstva. Iskustva su dobra ali na kraju se ipak treba priznati da se partneri slabo poznaju.

U uredu kineskog povjerenika Pfluga se nalazi jedna zastavica s kineskim znakovima. „To je ispisano moje ime", kaže ponosno. Pored te zastavice se nalazi još jedna s dva znaka. Što oni znače, to ne zna.