Bruxelles prisilio Poljsku na smanjenje cestarina
4. svibnja 2012
Dok se u Hrvatskoj priprema poskupljenje cestarina, a u Sloveniji je u proteklih nekoliko godina propalo više pokušaja da se utječe na smanjenje cijena vinjeta za autoceste, u Poljskoj je Europska komisija bila uspješnija. Od lipnja mnoge dionica poljskih autocesta bit će jeftinije – što znači pravovremeno uoči početka Europskog prvenstva u nogometu.
EU dopušta samo naplatu za pokrivanje troškova
Za razliku od slučaja Slovenije, cestarine u Poljskoj bit će u prosjeku dva puta jeftinija. Kao glavni razlog navodi se da se da je u izgradnji autocesta korišten novac Europske unije, stoga nije dopušteno da se naplatom cestarina ostvaruje dobit već samo pokrivanje troškova. Profit poljske Opće uprave za ceste i autoceste (GDDKIA) Europska unija ne dopušta.
Zanimljivo je da je i velik dio slovenskih novijih autocesta također izgrađen pomoću novca Europske unije, no trebalo bi možda tek ispitati pokrivaju li se naplatom slovenskih vinjeta tek troškovi ili se ostvaruje ipak dodatna dobit, što bi značilo da se radi kao i kod Poljske, pa bi i Slovenija možda morala smanjiti cijene svojih vinjeta.
Zbog prijetnji Poljaci smanjili cestarine
Od uvođenja elektronskog naplaćivanja cestarina poljske autoceste postale su vrlo unosne dionice. Zbog toga je moguće da Europska komisija zatraži čak i povrat dijela subvencija. Kako ne bi izgubilo novac iz Europske unije, poljsko ministarstvo prometa odlučilo se na veliko smanjenje cijena cestarina.
Jeftinija cestarina bit će prije svega na dijelu dionice autoceste A2 između Konina i Strykowa, za koju se već sada plaćala cestarina. Vozači osobnih automobila ubuduće će po kilomentru plaćati dva i pol umjesto pet centi. Ista cijena vrijedi i za dionicu autoceste A4 između Wroclawa i Gliwice za koju se do sada nije plaćala cestarina.
Jeftinije cestarine uvode se na dionicama autocesta od Wroclawa do njemačke granice, te od Krakova prema istoku te na autocesti A1 od Kattowica prema češkoj granici. Za razliku pod državnih autocesta na dionicama kojima upravljaju privatni, vozači plaćaju sedam centi po kilometru, a to je dionica od Konina do Poznana.