Šengenski strahovi na njemačko-poljskoj granici

U zapadnoj Europi građani su se navikli da u neke druge zemlje europske prelaze bez dugih i zamornih graničnih kontrola. 15 država, a među njima i Njemačka utemeljli su svojedobno Šengensku zonu, nazvanu po luksemburškom gradiću Schengenu, u kojem je 1985. godine dogovoreno ukidanje kontrola putovnica na granicama onih zemalja koje su dio tog kluba.

"Obični ljudi" nisu oduševljeni

21. prosinca 2007. granice se "ukidaju" i prema novim, istočnoeuropskim članicama EU-a, te na ulasku u Maltu. Devet novih članica šengenskog kluba su Poljska, Latvija, Litva, Estonija, Mađarska, Slovenija, Češka, Slovačka i već spomenuta Malta. Ukidanje graničnih kontrola ne nailazi na oduševljenje "običnih ljudi" u Njemačkoj.

Iako je minstarstvo unutarnjih poslova u Berlinu uvelo sustav takozvanih "mobilnih graničnih kontrola", iza kojih se skriva ideja o kontroliranju putnika u 30 kilometara širokom pograničnom pojasu građani ne spavaju mirno. Oni znaju da je nemoguće kontrolirati sva vozila i sve osobe koje dolaze s istoka Europe: samo preko mosta u njemačkom gradu Frankfurtu na Odri dnevno pređe oko 10 000 teretnjaka. Kako će tih 10 000 kamiondžija kontrolirati oko 140-150 "mobilnih" policajaca, pitaju se Nijemci.

Bodo Karping, šef policije u Frankfurtu na Odri pokušao je umiriti zabrinute građane: "Da, jasno je da od 21.12. granice više neće biti, više neće biti pograničnih kontrola na prijelazu u Poljsku i obratno. To znači da se mi jednostavno povlačimo s granice, a naše polje djelovanja prebacujemo u pogranični pojas. Ovisno o situaciji mi ćemo kontrolirati zajedno s našim poljskim kolegama i s jedne i s druge strane, i u jednoj i u drugoj zemlji, a postoji mogućnost i da njemačka policija kontrolira sama, zajedno s carinom ili nekim drugim službama."

Neuralgična točka: Frankfurt na Odri

Već mjesecima je njemačka policija uvježbavala sve opcije za Dan D (21.12.2007.) i ukidanje graničnih kontrola. Svaki dan su policajci kontrolirali teretnjake koji su dolazili iz smjera Poljske. Neuralgična točka je do sada bio Frankfurt na Odri, a to i ubuduće neće biti puno drugačije. To je prijelaz preko kojeg se svakodnevno slijeva najviše vozila i putnika s jedne na drugu stranu, između istočne i zapadne Europe.

Zbigniev Krisza i Arnaldo Prewinski su kamiondžije iz Poljske i svaki tjedan u nekoliko navrata preko mosta u Frankfurtu na Odri prevoze palete između Njemačke i Poljske te obratno. Oni su sretni da ubuduće neće morati gubiti vrijeme kao što su ga do sada gubili. Slučajne kontrole mobilnih policijskih timova su sasvim u redu, kažu oni: "To je normalno, kontrole nisu problem. Ali nije u redu da moramo čekati po tri, četiri ili pet sati na granici."

EU odjednom graniči s Ukrajinom

Od 21.12. Europska unija graniči s Ukrajinom, Rusijom i Bjelorusijom. Uta Ludwig iz savjetovališta ze žene u Frankfurtu na Odri nesretna je zbog toga. Ona se boji da će krijumčari ljudi intenzivirati svoje prljave poslove dovođenja mladih žena s istoka Europe u zapadnoeuropske bordele:

"Dva puta godišnje idem u Ukrajinu i na poljsko-ukrajinskoj granici doživljam kako je korupcija svakodnevni fenomen. Brine me to. Naša granica s Poljskom funkcionira dobro, ne želim reći da na njoj nema korupcije...ali od sada će se svatko onaj tko prijeđe poljsko-ukrajinsku granicu moći slobodno kretati šengenskom zonom."

Većina prostitutki dolazi iz Ukrajine, Kazahstana, Rusije...protiv svoje volje. Sve češće su to i žene iz baltičkih zemalja. Navodno iz baltičkih zemalja, jer policija pretpostavlja da se radi naprimjer o Ukrajinkama koje su kupile putovnicu neke baltičke zemlje. I tko će znati da se radi o lažnoj putovnici, pita se Uta Ludwig iz savjetovališta za žene u Frankfurtu na Odri.

Poljaci i Nijemci dobro surađuju

Kako sigurnosno stanje ne bi patilo zbog ukidanja graničnog prijelaza Poljski i Njemačka će na poljskoj strani imati zajednički ured u kojem će rame uz rame surađivati i policajci, carinici i pripadnici drugih službi. 70 njemačkih i poljskih policajca i carinika već sada radi dan-noć na nadzoru prijelaza iz jedne u drugu zemlju. Većina ih govori i poljski i njemački jezik tako da nema problema sa sporazumijevanjem.

Poljske kolege smatraju kako će ukidanje graničnog prijelaza njihovim zemljacima donijeti višestruke prednosti. Bojazan da će nakon ukidanja kontrole putovnica porasti stopa sitnog kriminala kod poljskih policajaca nije izražena. Kako kaže jedan poljski graničar, problema s rastom broja kriminalnih radnji bilo je i onda kada se šengenska zona širila i u Zapadnoj Europi: "Na poljskoj strani nema straha...naš se narod raduje ukidanju granice. Poljaci vjeruju da će se nakon ukidanja kontrola pojačati suradnja na polju kulture ili gospodarstva."