فعالیت‌های پردرآمد اقتصادی سیاستمداران پیشین آلمان

کاترینا رایشه، وزیر مشاور در امور ترافیک آلمان، قبل از پایان فعالیت سیاسی‌اش، خود را برای پست ریاست هیئت مدیره اتحادیه کارفرمایان محلی آلمان کاندید کرده است. خانم ادا مولر، رئیس سازمان جهانی شفاف سازی در این رابطه می‌گوید به نظر می‌رسد کاترینا رایشه قبل از به پایان رسیدن فعالیت سیاسی‌اش راه را برای ترقی اقتصادی آینده خود هموار می‌کند.

دانیل باهر، وزیر بهداشت پیشین آلمان و عضو حزب دمکرات‌های آزاد این کشور تا پایان سال ۲۰۱۳ سعی در بهبود وضعیت بیمه‌های درمانی خصوصی در آلمان داشت. او پس از پایان فعالیت به عنوان وزیر بهداشت، به استخدام کنسرن بیمه "آلیانس" درآمد و از نوامبر سال ۲۰۱۴ در رهبری بیمه درمان خصوصی این کنسرن فعالیت می‌کند.

دیرک نیبل، تا سال ۲۰۱۳ وزارت‌خانه‌ای را رهبری می‌کرد که قبل از به قدرت رسیدن، خواستار بستن آن بود. او وزیر پیشین همکاری‌های اقتصادی و توسعه آلمان بود. او که در گذشته در ارتش آلمان فعالیت می‌کرد با کلاهی نظامی به کشورهای در حال توسعه سفر می‌کرد. دیرک نیبل از سال ۲۰۱۵ در کنسرن تجهیزات نظامی "راین‌متال" فعالیت می‌کند.

رونالد پوفالا، عضو حزب دمکرات مسیحی آلمان، امور دفتر صدراعظم آلمان را هدایت می‌کرد. او در نظر داشت هر چه زودتر پرونده شنودهای آژانس امنیت ملی آمریکا (ان.اس.ای) را پس از انتشار آن ببندد. او اکنون در شرکت ملی راه‌آهن آلمان (دویچه بان) که بیشتر سهم آن به دولت این کشور تعلق دارد، فعالیت می‌کند و از آغاز سال جاری میلادی ۲۰۱۵ سعی می‌کند روابط اش را دوباره با سیاست برقرار کند.

فیلیپ روسلر، معاون پیشین آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، و وزیر اقتصاد این کشور که عضو حزب دمکرات‌های آزاد است، در سیاست به موفقیت چندانی نرسید. روسلر اکنون در سوئیس در استخدام مجمع جهانی اقتصاد است. وظیفه او در پست جدید تنظیم روابط با دولت‌هاست.

گرهارد شرودر، صدراعظم پیشین آلمان، در دوران زمامداری‌اش نیز سعی می‌کرد گاز روسیه را به آلمان هدایت کند. گرهارد شرودر در ماه دسامبر سال ۲۰۰۵، چندهفته پس از پایان دوران صدارت اعظمی‌اش، به استخدام شرکت روسی "نورد استریم" که شاخه‌ای از "گازپروم" است درآمد.

ماتیاس ویسمن، عضو حزب دمکرات مسیحی آلمان، در دوران صدراعظمی هلموت کوهل، وزیر راه و ترابری این کشور بود. او بعدها در حالی که نماینده مجلس آلمان بود، در یک شرکت بین‌المللی اقتصادی فعالیت می‌کرد. ماتیاس ویسمن در سال ۲۰۰۷ به خدمت صنایع خودروسازی درآمد.

یوشکا فیشر، وزیر خارجه پیشین آلمان و عضو حزب سبزهای این کشور، به خدمت صنایع خودروسازی آلمان درآمده است. او به عنوان مشاور در شرکت خودروسازی "بی‌ام و" فعالیت می‌کند. فعالیت‌های او اما با شرکت‌هایی چون زیمنس، شرکت تجاری (Rewe) و شرکت‌های انرژی (RWE) و (OMV) نیز همچنان ادامه دارند.

اکارت فون کلِدن، وزیر مشاور در دفتر آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، که عضو حزب دمکرات مسیحی این کشور است، اکنون در خدمت شرکت خودروسازی دایملر بنز فعالیت می‌کند و مسئولیت‌اش ارتباط با مقامات سیاسی است. دادستانی آلمان علیه او پرونده‌ای به جریان انداخته، زیرا این امکان را می‌دهد که او از اطلاعات خود به نفع این شرکت استفاده کرده باشد.

پرفسور اقتصاد برت روروپ، عضو حزب سوسیال دمکرات آلمان، مشاور دولت این کشور در امور بازنشستگی بود. طرح بازنشستگی او که به نامش "بازنشستگی روروپ" نامیده شد، در سال ۲۰۰۵ قانونی شد. این طرح شیوه‌های خصوص بازنشستگی را تبلیغ می‌کند. برت روروپ چندی بعد با عنوان اقتصاددان ارشد به استخدام شرکت خدمات مالی (AWD) درآمد.

در دوره زمامداری رونالد کخ، رئیس پیشین دولت ایالتی هسن آلمان که عضو حزب دمکرات مسیحی این کشور است، شرکت ساختمانی "بیلفینگر" قراردادی ۸۰ میلیون یورویی در فرودگاه فرانکفورت به دست آورد. کخ در پائیز سال ۲۰۱۰، دوماه پس از پایان دوره ریاست دولت ایالتی هسن، به عنوان عضو هیئت مدیره همین شرکت ساختمانی آغاز به کار کرد و بعد رئیس این شرکت شد. او اما در سال ۲۰۱۴ مجبور شد این پست را واگذار کند.

در آلمان تغییر پست از شرکت‌های اقتصادی به فعالیت‌های سیاسی نادر است. یوست اشتولمن، به عنوان یک کارفرما میلیون‌ها یورو به دست آورد. او قرار بود در سال ۱۹۸۸ وزیر اقتصاد در دولت گرهارد شرودر، صدراعظم پیشین آلمان شود. اشتولمن اما وزیر اقتصاد نشد. گفته می‌شود این امر به خاطر مخالفت‌هائی بود که در کابینه علیه او وجود داشت.