دو کشتی جنگی ایران از کانال سوئز عبور کردند

در طی سه‌دهه‌ی گذشته این نخستین باری است که کشتی‌های رزمی ایران از کانال سوئز عبور می‌کنند.

دولت اسرائیل روز سه‌شنبه قدرت‌های جهانی را فراخواند تا عبور دو کشتی جنگی از کانال سوئز و ورود آنها به دریای مدیترانه را «به‌شدت» محکوم کنند. مقامات اسرائیلی این اقدام را «تحریک‌آمیز» دانستند.

به گزارش خبرگزاری آلمان، بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل در این زمینه گفت که ایران می‌کوشد با بهره‌برداری از وضعیت بحرانی کشورهای منطقه، با این اقدام «بر حوزه نقوذ خود در منطقه بیافزاید». وی اظهار داشت که اسرائیل بر بودجه دفاعی خود خواهد افزود.

یک مقام عالی‌رتبه‌ی اسرائیلی که نمی‌خواست نامش فاش شود به روزنامه‌ی "یدیعوت اخرونوت" گفت که بر اساس توافقنامه‌های بین‌المللی ایران حق عبور از کانال سوئز را دارد، ولی دولت حسنی مبارک به منظور حفظ ثبات منطقه تا کنون مانع از عبور کشتی‌های جنگی ایران می‌شده است.

اسرائیل جمهوری اسلامی ایران را مهم‌ترین تهدید علیه خود می‌داند. از زمان ریاست جمهوری محمود احمدی‌نژاد، رویارویی ایران و اسرائیل تشدید شده است. احمدی‌نژاد بارها خواستار نابودی دولت اسرائیل شده بود.

نتانیاهو افزود که اسرائیل حرکت این دو کشتی را به دقت زیر نظر خواهد داشت. مقامات ایرانی می‌گویند که دو کشتی نظامی در یک ماموریت تمرینی قرار دارند.

یک مقام مصری مسئول کانال سوئز گفت که حرکت این دو کشتی برای عبور از کانال در ساعت ۵ و ۴۵ دقیقه‌ی صبح به وقت محلی آغاز شده و پس از ۱۲ تا ۱۴ ساعت وارد منطقه‌ی جنوب شرقی دریای مدیترانه می‌شوند.

ناو گشتی "الوند" و کشتی پشتیبانی "خارک" نخستین کشتی‌های جنگی ایران هستند که از سال ۱۹۷۹ بدین سو از کانال سوئز به مقصد سوریه عبور می‌کنند.

ناو خارک دارای ۲۵۰ سرنشین است و می‌تواند تا سه فروند هلیکوپتر را بر روی عرشه‌ی خود حمل کند. رزمناو الوند ازجمله به موشک‌های ضدکشتی مسلح است.

به گزارش خبرگزاری آلمان، پیش از این مقامات مصری از صدور مجوز عبور از کانال امتناع کرده بودند. این مجوز زمانی صادر شد که مقامات ایران ضمانت دادند که این دو کشتی نه حامل تسلیحات است و نه مواد هسته‌ای رادیواکتیو و یا شیمیایی.

از حدود یک هفته پیش خبر درخواست مجوز عبور این دو کشتی از کانال سوئز در رسانه‌ها انتشار یافت. نخست اعلام شد که چنین تقاضایی داده نشده است، سپس مقامات مصری گفتند، مجوز نخست صادر شده بود، ولی بعد لغو شده است.

کانال سوئز دریای سرخ را به دریای مدیترانه وصل می‌کند. توافقنامه‌ی بین‌المللی قسطنطنیه که در سال ۱۸۸۸ به امضا رسید، حق عبور برای تمامی کشتی‌ها از کانال سوئز، اعم از نظامی و غیر نظامی را در تمامی زمان‌ها تضمین می‌کند.

DK/FW