آیا هواپیمای آذربایجانی هدف موشک قرار گرفته است؟

یک مقام جمهوری قزاقستان شامگاه چهارشنبه ۲۵ دسامبر (۵ دی‌ماه) اعلام کرد که در حادثه سقوط هواپیمای آذربایجان‌ایرلاینز ۳۸ نفر جان خود را از دست داده و ۲۹ نفر از سرنشینان زنده مانده‌اند. این هواپیما ۶۷ سرنشین داشته است.

تحقیقات درباره علت سقوط این هواپیما در قزاقستان ادامه دارد. سازمان هواپیمایی روسیه اعلام کرده است که اطلاعات اولیه نشان می‌دهد خلبان پس از برخورد پرنده با هواپیما، تصمیم به فرود اضطراری گرفته است.

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

اما الهام علی‌اف، رئیس‌جمهور آذربایجان، در این رابطه گفته است که اطلاعات او حاکی از آن است که هواپیما به دلیل شرایط بد جوی مسیر خود را تغییر داده بود. او افزود: «اما هنوز دلایل سقوط برای ما نامشخص است.» وی گفت: «نظریات مختلفی وجود دارد و این موضوع باید به‌طور دقیق بررسی شود.»

بیشتر بخوانید: سقوط هواپیما در قزاقستان؛ شماری از مسافران زنده ماندند

این هواپیما با شماره پروازJ2-8243  طبق اعلام شرکت هواپیمایی آذربایجان‌ایرلاینز در مسیر باکو، پایتخت آذربایجان، به سمت گروزنی در جمهوری چچن روسیه در حرکت بوده و حدود سه کیلومتری شهر آکتائو در قزاقستان مجبور به فرود اضطراری می‌شود. خبرگزاری‌های دولتی روسیه گزارش داده‌اند که این هواپیما به دلیل مه در گروزنی تغییر مسیر داده بود. آکتائو در طرف دیگر دریای خزر، در مقابل آذربایجان و روسیه قرار دارد.

ویدیوهای حادثه در اینترنت

در اینترنت ویدیوهایی از این حادثه منتشر شده است که نشان می‌دهد هواپیمای مسافربری با شیب تند سقوط کرده و پس از برخورد با زمین، به یک گلوله آتش تبدیل شده است. در تصاویر دیگر، بدنه هواپیمایی دیده می‌شود که از بال‌ها و سایر قسمت‌ها جدا شده است. این هواپیما مدل Embraer 190  بر روی چمن واژگون شده است.

برخی از ویدیوها همچنین نشان‌دهنده ده‌ها سوراخ در بدنه هواپیما هستند. این تصاویر با رنگ‌ها و علامت شناسایی هواپیمای موردنظر مطابقت دارند.

"احتمال برخورد با پرنده کم است"

بر اساس این ویدیوها، برخی از وبلاگ‌نویسان نظامی غربی گمانه‌زنی کرده‌اند که هواپیما ممکن است توسط ترکش‌های یک موشک ضدهوایی آسیب دیده باشد. کارلو ماسالا، کارشناس نظامی آلمانی، در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر سابق) با انتشار ویدیویی از لاشه هواپیما که پر از سوراخ است، نوشت: «به نظر نمی‌رسد برخورد با پرنده باشد.»

بسیاری از موشک‌های ضدهوایی روسی به این معروف هستند که در فاصله ۳۰ تا ۹۰ متری هدف منفجر می‌شوند و ترکش‌های آن به بدنه، بال‌ها و موتور هواپیما برخورد کرده و باعث سقوط آن می‌شوند.

سخنگوی کرملین، دیمیتری پسکوف، روز پنجشنبه ۲۶ دسامبر (۶ دی‌ماه) اعلام کرد که تحقیقات در مورد علت سقوط هواپیمای شرکت هواپیمایی آذربایجان در حال انجام است و اظهار نظر پیش از نتیجه‌گیری این تحقیقات اشتباه است.

مسیر غیرعادی هواپیما

هنوز مشخص نیست چرا این هواپیما صدها کیلومتر از مسیر خود منحرف شده بود. برخی وبلاگ‌نویسان نظامی روسی حدس می‌زنند که هواپیما ممکن است بر فراز قفقاز شمالی به مناطقی وارد شده باشد که صبح چهارشنبه پهپادهای اوکراینی در آن مناطق سرنگون شده بودند.

طبق تحلیل "سیستم ردیابی هواپیما" (Flightradar24)، هواپیمای آسیب‌دیده طی ۷۴ دقیقه آخر پرواز خود فقط به‌طور محدود قابل کنترل بوده و بر فراز دریای خزر در حال پرواز بوده است.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

این تحلیل نشان می‌دهد که هواپیما با اختلال شدید در سیگنال‌های جی‌پی‌اس مواجه بوده که باعث انتقال داده‌های نامعتبر از سیستم موقعیت‌یاب ADS-B شده است. این سیستم برای نمایش حرکات پروازی در حریم هوایی و انتقال اطلاعات موقعیت هواپیما استفاده می‌شود. بارها به روسیه اتهام وارد شده که سیگنال‌های جی‌پی‌اس در این منطقه را به‌طور هدفمند مختل می‌کند.