1. رفتن به محتوا
  2. رفتن به مطالب اصلی
  3. رفتن به دیگر صفحات دویچه وله

کشتی‌های چینی و فلیپینی در دریای جنوبی چین برخورد کردند

۱۴۰۳ مرداد ۲۹, دوشنبه

چین روز دوشنبه فلیپین را به برخورد «عمدی» یک کشتی‌اش با کشتی چینی در نزدیکی ناحیه توماس شول دوم متهم کرد. فلیپین به نوبه خود گفته است که «مانور غیرقانونی» کشتی‌های چینی منجر به این رویداد شد.

https://p.dw.com/p/4jcOK
آرشیف: یک کشتی فیلیپینی با بیرق فیلیپین در منطقه توماس شال دوم در دریای جنوبی چین
آرشیف: یک کشتی فیلیپینی با بیرق فیلیپین در منطقه توماس شال دوم در دریای جنوبی چینعکس: Erik De Castro/REUTERS

رسانه‌های دولتی چین اعلام کردند کشتی‌های چینی و فلیپینی روز دوشنبه در جریان رویارویی در نزدیکی یک منطقه مورد مناقشه در دریای چین جنوبی با یکدیگر برخورد کردند.

صفحه اینستاگرام ما را دنبال کنید!

توماس شول دوم ناحیه‌ای است که در آن بین پیکینگ و مانیلا به تکرار چنین برخوردهایی صورت گرفته است.

چین در مورد این رویداد چه گفت؟

پیکینگ یکی از کشتی‌های فلیپینی را به برخورد «عمدی» با یک کشتی چینی متهم کرد.

گنگ یو، سخنگوی گارد ساحلی چین گفت: «با وجود هشدارهای متعدد طرف چینی، کشتی فلیپینی ۴۴۱۰ عمداً با کشتی ۲۱۵۵۱ چین برخورد کرد.»

تلویزیون سی‌سی‌تی‌وی در گزارشش با استفاده از نام چینی برای جزایر سابینا شول و اسپراتلی آمده است: «کشتی‌های گارد ساحلی فلیپین... به طور غیرقانونی و بدون اجازه دولت چین وارد آب‌های نزدیک صخره شیانبین در جزایر نانشا شدند.» چین کشتی‌های فلیپینی را متهم کرد که «به شیوه‌غیرحرفه‌ای و خطرناک عمل کردند که منجر به یک برخورد ناگهانی شد.»

گارد ساحلی چین اعلام کرد که اقدامات کنترلی علیه کشتی‌های فلیپینی «بر اساس قانون» انجام داده است.

آرشیف: در این تصویر یک کشتی چینی در برابر کشتی فلیپینی آب می‌پاشد
آرشیف: در این تصویر یک کشتی چینی در برابر کشتی فلیپینی آب می‌پاشدعکس: PHILIPPINE COAST GUARD/AP Photo/picture alliance

در این بیانیه از فلیپین خواسته شده است که «فوراً تخطی و تحریکات را متوقف کند» در غیر آن باید «تمام عواقب آن را به عهده بگیرد.»

فلیپین چه واکنشی نشان داد؟

در همین حال، حکومت فلیپین اعلام کرد که دو کشتی این کشور در «مانورهای غیرقانونی و تهاجمی» چین آسیب دیدند.

جاناتان مالایا، سخنگوی شورای امنیت ملی و ماموریت نیروهای فلیپین در دریایی جنوبی چین گفت: «این مانورهای خطرناک منجر به برخورد شد و باعث آسیب ساختاری به هر دو کشتی (گارد ساحلی فلیپین) گردید.»

مانیلا گفت که دو کشتی گارد ساحلی، کیپ انگانو و باگاکای، برای انتقال پرسونل به جزیره فلت در راه بودند.

به گفته فلیپین، کشتی کیپ انگانو با یک کشتی گارد ساحلی چین حوالی ساعت ۳:۲۴ صبح روز دوشنبه به وقت محلی برخورد کرد.

مانیلا گفت که کشتی باگاکای تقریباً ۱۶ دقیقه بعد توسط یک کشتی گارد ساحلی چین «دوبار» مورد برخورد قرار گرفت.

مناقشه دریای جنوبی چین بر سر چیست؟

چین ادعا دارد که تقریباً تمام دریای جنوبی چین از جمله توماس شول دوم متعلق به این کشور است. در حالی که چندین کشور آسیای جنوب شرقی نیز ادعای مالکیت بر این ساحات را دارند.

پکینگ حکم سال ۲۰۱۶ دیوان دایمی داروی در لاهه را رد کرده است که گفته بود ادعاهای چین بر این ساحات هیچ مبنایی بر اساس قوانین بین المللی ندارد.

در ماه جولای، چین و فلیپین به «توافق موقت» به هدف پایان دادن به رویارویی‌های دریایی در نزدیکی توماس شول دوم دست یافتند که به مانیلا اجازه می‌‌داد تا به جزیره مرجانی «اتول» برای تداکرات پرسنل خود دسترسی داشته باشد.

فیلیپین عمداً کشتی Sierra Madre را در توماس شول دوم در سال ۱۹۹۹ زمین‌گیر کرد تا حاکمیت خود بر این منطقه را تثبیت کند. نیروهای فلیپینی در این کشتی مستقر هستند و نیاز به تدارکات منظم دارند.

مطالب ویدیویی را در صفحه یوتیوب ما ببینید!

فیلیپین در اوایل ماه جاری مانورهای دریایی مشترکی را با ایالات متحده، کانادا و آسترالیا در دریای جنوبی چین برگزار کرد. چند روز بعد، فیلیپین اولین مانور مشترک خود را با ویتنام برگزار کرد، با وجودی که دو کشور ادعاهای متقابلی در مورد جزایر اسپراتلی دارند.

Hs/af (Reuters, AFP, AP)