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¿Puede la crisis venezolana encarecer la gasolina?

Brigitte Scholtes
23 de febrero de 2019

Venezuela es el país con mayores reservas petroleras del mundo. Muchos se preguntan si la escalada política afectará a los precios del crudo.

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Ölförderung in Venezuela
Imagen: picture alliance/dpa/M.Gutierrez

Los precios de la gasolina y el diésel han vuelto a subir desde comienzos de mes, especialmente en la última semana. Un análisis del club automovilístico alemán ADAC reveló que los conductores pagan ahora en Alemania 1,337 euros por cada litro de gasolina E10 y 1,265 por cada litro de diésel. La razón fundamental de esta tendencia inflacionaria son los precios del crudo: el barril de Brent está ahora en los 66 dólares, tres más que la semana anterior.

La crisis en la que se encuentra sumida Venezuela es uno de los factores que tiran de los precios hacia arriba. Dora Borbély, experta en materias primas del Dekabank, relativiza sin embargo su importancia. Los 2,1 millones de barriles que produce el país son solo el 2% de la producción mundial. El recorte de 1,2 millones de barriles diarios que la OPEP y Rusia se autoimpusieron en otoño ha tenido un peso mayor en el precio: los países productores de petróleo acordaron entonces equilibrar la oferta y la demanda en la primera mitad de este año. Algo que será posible ya en abril, según anunció el ministro de Energía de Arabia Saudí.

Subidas de hasta un 30%

El reino árabe ha contribuido a este objetivo más que sus socios. Finalmente, los saudíes lograron convencer a Nigeria, y también Rusia prometió acelerar los recortes. Sin embargo, los precios se han elevado por encima de lo esperado: desde comienzos de año han crecido un 30% hasta el nivel de 57 dólares por cada barril del estadounidense WTI y 66 por cada barril de Brent. A mediados de año deberían estabilizarse en torno a los 60 y 65 dólares respectivamente, cree Borbély.

Los precios del carburante no tendrían que haber sufrido esta gran subida, dice Alexander von Gersdorff, portavoz de la Asociación de Economía Petrolera de Alemania. Entretanto, se habían elevado hasta los 1,35 euros por litro de gasolina "súper". Pero ya han vuelto a niveles de comienzos de año. La razón: los costes del procesamiento del crudo en las refinerías se han reducido, de forma que el aumento del precio del crudo en sí no llega a los conductores.

Se esperan mayores subidas del precio del petróleo

A juicio del experto en materias primas del Commerzbank Carsten Fritsch, la crisis venezolana apenas tendrá influencia en los próximos meses en el mercado petrolero, ya que el país ha encontrado un nuevo comprador: India ocupará el lugar que Estados Unidos dejó vacío. Los propios EE. UU. siguen produciendo mucho petróleo. Y es que a los productores de gas de esquisto les sale rentable trabajar con un precio del petróleo de 50 dólares. Por eso Washington apuesta por el crudo y torpedea la política de la OPEP y de su socio ruso.

Arabia Saudí debería aceptar que Estados Undios saca provecho de los recortes de producción, opina Fritsch. Esto hace que el país del Golfo pierda cuota de mercado. Los rusos han prometido que de ahora en adelante van a cumplir con sus respectivos recortes de producción. La pregunta, subraya el experto, es si están preparados para futuros recortes adicionales. La próxima reunión de la OPEP con sus socios tendrá lugar a mediados de abril. En ella está previsto que se ponga este asunto sobre la mesa.

Fritsch estima que el precio del petróleo debería aumentar a 70 dólares de aquí a final de año. El consuelo para los consumidores de la eurozona es que el refuerzo del euro hará que no sientan demasiado esta subida en sus bolsillos.

(eal/lgc)

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