Pacto Verde europeo busca socios latinoamericanos

Para abril del 2021, Bruselas espera tener listo su programa de acción internacional hacia una transformación económica sustentable pospandemia. Treinta años se da la Comisión Europea para alcanzar, con su Pacto Verde, la neutralidad climática, optando, por ejemplo, por automóviles menos contaminante. También por el reciclaje de materias primas. "Pero la UE no puede alcanzar todo esto sola”, afirmó el comisario de la Unión Europea para Medio Ambiente, Virginijus Sinkevicius. Se buscan socios.

"Conocimos el Pacto Verde en 2019, pero ahora, pospandemia, tiene muchísimo más sentido. Y para los países latinoamericanos puede ser un faro para los cambios que debemos implementar”, explica a DW Pablo Badenier, exministro de Medio Ambiente de Chile.

"Viviendo la pandemia nos hemos dado cuenta de que mucho de lo que consumimos es prescindible, que nuestros patrones de consumo están al tope de lo permisible, y que es posible vivir mucho más moderadamente”, agrega Badenier.

Momento clave

El momento pospandemia es clave. Según fuentes europeas, crucial es detectar ahora si los países quieren recuperarse como si nada hubiese pasado, o recuperarse y dar un paso adelante. "Los objetivos de desarrollo de Naciones Unidas y el Acuerdo de París estaban ya firmados. Pero la situación exige presentar resultados”, decía el comisario Sinkevicius en un seminario al respecto, organizado por la Fundación Konrad Adenauer.

Los tiempos son duros. Esto se nota, también, en el recortado presupuesto que destinará Bruselas a la cooperación internacional (en cuanto a fondos no reembolsables). Con todo, apostar por las asociaciones y las sinergias aumentaría la posibilidad de éxito. 

Ideas no faltan. "Hay una posibilidad de cooperación bastante relevante en cuanto a que los países latinoamericanos tienen estructuras muy robustas de áreas protegidas y biodiversidad singular que pueden ser definidos como espacios de captura de gases de efecto invernadero”, sigue Badenier.

Así las cosas, el Pacto Verde europeo y el plan de recuperación -con una insólita inyección de dinero público- supone oportunidades. También riesgos: Europa querría que sus calles, para el 2050, tuviesen más autos eléctricos. Para ellos -que suponen menos combustible fósil- se requiere un litio, que se suministra, en un 78%, desde Chile. Evitar la dependencia reciclando está en los planes europeos.

¿Esto no amenaza las economías de los países latinoamericanos que se han especializado en nutrir a la UE de materias primas? "Representa una amenaza si lo hacemos mal”, responde Badenier. "Recordemos que el litio, como cualquier otro recurso, es limitado. Debemos desarrollar tecnología no solamente para extraerlo de manera sustentable, sino para aumentar su vida útil, tratar debidamente sus residuos, y generar menos presión en la materia prima virgen”, agrega.

Economía circular latinoamericana

En cualquier caso, el Pacto Verde y las propuestas de la economía circular de la UE van en consonancia con los objetivos de la Coalición Regional por la Economía Circular de América Latina y el Caribe -auspiciada por Naciones Unidas y presidida en este momento por Colombia.

¿Hay motivos para ser optimista? "Sí”, responde Badenier, cofundador del medio Paíscircular.cl. "Básicamente porque, sobre todo después la pandemia, la conciencia del impacto del consumo será mayor. La tendencia en los distintos sectores productivos será a orientarse rápidamente a los nuevos intereses de los consumidores”, agrega.

Eso sí, acota finalmente Badenier, "que la revalorización de los residuos, en términos de reciclaje, se haga en países de América Latina -y no se transporten a Europa, con la alta huella de carbono del transporte, para su recuperación- sería otro gran campo de cooperación”.

(cp)