Reducción europea de emisiones en aviación no le gusta a EE.UU.
29 de septiembre de 2005
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo empero, que la propuesta de la UE sería una distracción a la formación de una respuesta mundial al problema de emisiones de las aerolíneas que está realizando la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO).
"Una solución europea no es una solución por completo. Los esfuerzos unilaterales regionales solo serán una distracción para este proceso", dijo esta semana el director general de IATA, Giovanni Bisignani, en un comunicado.
Los estados miembro de ICAO se comprometieron a "decidir un curso de acción sobre las emisiones de la aviación" en el 2007 y defendieron los registros ambientales de la industria, dijo. Estados Unidos, el mayor mercado mundial de aviación, también cree que deberían tomarse medidas en una escala internacional, dijo un funcionario estadounidense en Bruselas.
Los aeropuertos de la UE y la tercera mayor aerolínea europea British Airways ya han hecho público también su apoyo al acuerdo. El actual sistema, lanzado en enero, pone un límite a la cantidad de dióxido de carbono (CO2), el principal gas responsable del calentamiento global, que pueden emitir grandes contaminadores como las plantes de energía. Las empresas compran más derechos para contaminar si sobrepasan sus límites y los venden si sus emisiones son menores al límite.
Funcionarios han dicho que la aviación no ingresaría en el tratado hasta el 2008, como muy pronto, debido a que cualquier propuesta formal de la Comisión debe pasar por el procedimiento legislativo de la UE.