Bajo nivel de agua del Danubio impacta en países ribereños

En el verano de 2022, el Danubio azul, también llamado "el octavo mar de Europa", se parece, en muchos lugares, a un riachuelo. Ya en su país de origen, Alemania, este río de cerca de 2.900 kilómetros de largo lleva demasiado poca agua. Algunos viajes en crucero ya han tenido que ser cancelados, otros barcos se han visto obligados a cambiar su ruta.

A fin de evitar la muerte masiva de peces, como en el río Oder, las autoridades locales anunciaron que, en caso necesario, prohibirán las obras de construcción con excavadoras y otras medidas que puedan hacer empeorar la situación ecológica del río.

Los dos siguientes países ribereños, Austria y Eslovaquia, planean medidas similares. Ahí, desde hace semanas, las comunidades piden a sus residentes que dejen de llenar sus piscinas y de regar el pasto en sus jardines para que haya suficiente agua para abastecer a la población y para la agricultura.

Ligera mejora en Hungría

El pasado fin de semana (20 y 21 de agosto), fuertes tormentas calmaron un poco la situación en Hungría. En veranos normales, a finales de agosto suele haber largas filas de cruceros en la orilla del Danubio, en Budapest. "Muchos viajes han tenido que ser cancelados, porque los barcos están varados. Enviamos autobuses a los barcos para que los turistas por lo menos puedan visitar la ciudad", dice a DW Tünde Mogyorosi, de la agencia de viajes Cityrama.

Asimismo, el agua del Danubio es vital para el suministro de energía eléctrica: no solo refrigera las centrales energéticas convencionales, sino también a la única planta nuclear del país.

Islas de arena en Serbia

En Serbia, las orillas del Danubio se parecen más bien a interminables playas de arena. Actualmente, el nivel del agua del río es hasta un 50 por ciento menor que el promedio en el mes de agosto. En algunas partes incluso es posible atravesar el río a pie, uno de los más poderosos de Europa.

Con excavadoras se profundiza el lecho del río en sectores críticos, por ejemplo, para garantizar el suministro de las centrales energéticas con carbón, explica Veljko Kovacevic, viceministro de Transporte Fluvial. No obstante, agrega que en las regiones río abajo hay serios problemas de abastecimiento con gasolina, diésel y otros derivados del petróleo, porque desde hace tres semanas no puede navegar ahí ningún barco.

Bulgaria: "El río se ha alejado de las personas"

"No hay que ser experto para ver cuán bajo es el nivel del agua en el Danubio", dice el capitán Rossen Nikolow a DW. "Desde el muelle se pueden ver las piedras en el fondo, el río ha retrocedido, se ha alejado de las personas", agrega.

A la altura de la ciudad búlgara de Vidin, muchas gabarras esperan a que suba el nivel del agua para que puedan seguir transportando sus mercancías. De momento, solo pueden navegar con entre un 30 y 40 por ciento de la carga, lo cual no es rentable para las empresas. 

Falta de lluvia en Rumania

En Rumania, la sequía se prolongará durante semanas, de acuerdo con los meteorólogos. Incluso en medio del río ya se han formado islas de arena. Actualmente, los capitanes de unos 70 barcos no se atreven a seguir navegando. 

Las autoridades fluviales de la ciudad portuaria de Galati trabajan día y noche para profundizar el río con ayuda de excavadoras y, así, permitir que por lo menos barcos ligeros puedan seguir transitando la ruta fluvial. De no ser así, se vería seriamente amenazado el abastecimiento de personas e industria con cereales, carbón, minerales, combustibles y gas, tanto en Rumania como en los demás países ribereños.

(vt/cp)