Chile contempla el salvataje de Latam Airlines
27 de mayo de 2020
Las acciones de LATAM, la mayor línea aérea América Latina, se desplomaban el martes (26.05.2020) tras acogerse a la ley de quiebra en Estados Unidos para paliar los efectos del coronavirus y el gobierno chileno contempla su eventual salvataje por considerarla una empresa "estratégica".
El gobierno chileno, que inicialmente rechazó una ayuda a Latam, anunció que "evaluará la conveniencia y oportunidad" de apoyar a una empresa que considera "estratégica" ya que genera 10.000 empleos directos y cuenta con 2.000 proveedores que abarcan un universo de cerca de 200.000 empleos indirectos.
La decisión de LATAM formalizada este martes incluye a sus filiales en Chile, Perú, Ecuador y Colombia, debido a la drástica caída de la actividad causada por la pandemia del nuevo coronavirus que obligó al cierre de fronteras en muchos países. Las filiales en Argentina, Brasil y Paraguay no se acogieron a la ley de quiebras.
En abril la aerolínea redujo sus operaciones de pasajeros un 95 % y recientemente informó que retomará de forma paulatina sus viajes nacionales e internacionales en junio y julio. De momento, la compañía anunció ya eldespido de 1.800 de sus 42.000 trabajadores en todas sus filiales, además del retiro voluntario de otros más.
Acciones en picada
Los títulos de la aerolínea, surgida tras la fusión en 2012 de la chilena LAN y la brasileña TAM, cayeron 36% en el cierre de la sesión de la Bolsa de Comercio de Santiago. En Wall Street la caída fue más fuerte.
El capítulo 11 de la ley de estadounidense le permite a una empresa que no está en condiciones de pagar sus deudas, iniciar una reestructuración sin la presión de los acreedores. "Cuando comenzó la pandemia, LATAM ingresó a esta crisis como un grupo de aerolíneas saludables y rentable", dijo el CEO de la compañía, Roberto Alvo, en un comunicado. Antes de que la pandemia paralizara el transporte aéreo, LATAM volaba a 145 destinos en 26 países y efectuaba alrededor de 1.400 vuelos diarios.
La aerolínea estadounidense Delta es la mayor accionista de LATAM tras la compra del 20% de las acciones el año pasado por 1.900 millones de dólares. El grupo empresarial chileno Cueto y Qatar Airways -otros dos de los principales accionistas- comprometieron un financiamiento adicional de 900 millones.
La virtual paralización de la aviación civil debido a la pandemia diezmó al sector y llevó a numerosos gobiernos a salir a rescatar aerolíneas.
jc (afp, efe)
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