1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

HB: Nέα ρεκόρ στον τουρισμό καταγράφει η Ελλάδα

9 Ιανουαρίου 2025

Η αύξηση του τουρισμού στην Ελλάδα, η κίνηση στα αεροδρόμια από την οποία επωφελείται και η γερμανική Fraport, καθώς και την τέως βασιλική οικογένεια στον Τύπο.

https://p.dw.com/p/4oxhg
Άποψη της Μυκόνου
Άποψη της Μυκόνου Εικόνα: Karol Kozlowski/robertharding/picture alliance

Η οικονομική εφημερίδα του Ντίσελντορφ Handelsblatt αναφέρεται στην μεγάλη αύξηση του  τουρισμού στην Ελλάδα και σημειώνει: «Ο τουρισμός στην Ελλάδα ανθεί - το ίδιο και τα αεροπορικά ταξίδια. Το 2024 η χώρα κατέγραψε το δεύτερο συνεχόμενο ρεκόρ με σχεδόν 40 εκατομμύρια επισκέπτες. Σύμφωνα με προσωρινούς υπολογισμούς, ο όγκος της κίνησης στα αεροδρόμια της χώρας το 2024 ήταν κατά 18% υψηλότερος σε σχέση με το 2019 πριν από την κρίση. Το αεροδρόμιο της Αθήνας, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ελλάδας, ανέφερε ετήσια αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 13% για τους πρώτους έντεκα μήνες του 2024. Από την άνοδο της ελληνικής αεροπορικής κίνησης επωφελείται επίσης και ένας γερμανικός όμιλος: η Fraport ΑΕ λειτουργεί 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα από το 2017. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει το αεροδρόμιο της δεύτερης μεγαλύτερης πόλης της Ελλάδας, της  Θεσσαλονίκης, καθώς και νησιωτικά αεροδρόμια σε τουριστικά κέντρα όπως η Ρόδος, η Μύκονος, η Κως, η Σαντορίνη και η Κέρκυρα».

Το αεροδρόμιο της Ρόδου
Το αεροδρόμιο της Ρόδου Εικόνα: Markus Mainka/Shotshop/IMAGO

Και το ρεπορτάζ συνεχίζει με μια σύγκριση με το τι συμβαίνει στη Γερμανία: «Ενώ το αεροδρόμιο της  Fraport  στη  Φρανκφούρτη  κατέγραψε και πάλι 14% λιγότερους επιβάτες τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 σε σχέση με το 2019, στην Ελλάδα σημειώθηκαν νέα ρεκόρ. Ο αριθμός των επιβατών στα αεροδρόμια της Fraport στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά 6,4% μεταξύ αρχών Ιανουαρίου και τέλους Νοεμβρίου. Ο τουρισμός αποτελεί σημαντικό πυλώνα της ελληνικής οικονομίας. Αντιπροσωπεύει περίπου το ένα πέμπτο του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος και της απασχόλησης.  Η Ελλάδα επενδύει σημαντικά στις υποδομές των αεροδρομίων για να μπορέσει να συνεχιστεί η ανάπτυξη και αυτό συμβαίνει επειδή οι δυνατότητες έχουν εξαντληθεί σε πολλά αεροδρόμια.

Έξι δεκαετίες αναμονής για τους ντε Γκρες

O τέως βασιλιάς Κωνσταντίνος ΙΙ
O τέως βασιλιάς Κωνσταντίνος ΙΙΕικόνα: Petros Giannakouri/AP Photo/picture alliance

Ρεπορτάζ της Frankfurter Allgemeine Zeitung αναφέρεται στην απόκτηση  της ελληνικής ιθαγένειας από τα πέντε παιδιά του τέως βασιλιά Κωνσταντίνου, καθώς και για τα πέντε παιδιά του πρωτότοκου γιου του Παύλου και σημειώνει: «Το να περιμένεις πάνω από μισό αιώνα για ένα διαβατήριο ακόμη και για τα γερμανικά δεδομένα, όπου έχουμε συνηθίσει κάμποσα, θα ήταν πολύ. Στην Ελλάδα ωστόσο, συνέβη. Η οικογένεια ντε Γκρες χρειάστηκε να περιμένει σχεδόν έξι δεκαετίες για τη στιγμή που τα μέλη της θα έπαιρναν πίσω την υπηκοότητά τους. Αυτό έγινε τον περασμένο μήνα, λίγο πριν από την παραμονή των Χριστουγέννων. Η αναμονή είχε να κάνει και με το γεγονός ότι οι ντε Γκρες θα έπρεπε πρώτα να δηλώσουν ότι ήθελαν πραγματικά να είναι ή να γίνουν οι ντε Γκρες ή τουλάχιστον να ονομάζονται έτσι. Το θέμα του οικογενειακού ονόματος βρισκόταν στο επίκεντρο της διαμάχης για δεκαετίες μεταξύ του ελληνικού κράτους και του επί μακρόν επικεφαλής της πρώην βασιλικής δυναστείας της Ελλάδας. Ο Κωνσταντίνος Β' της Ελλάδας, ο οποίος πέθανε στις αρχές του 2023, ήταν ένας πραγματικός μονάρχης από νεαρός, χωρίς το «πρώην» πριν από το «βασιλιάς».

Και το άρθρο αναφέρει ακόμα: «Μεταξύ του κράτους των Αθηνών και του Κωνσταντίνου, τα πράγματα ήταν για χρόνια σε αδιέξοδο. Το 1994 το κοινοβούλιο αποφάσισε όχι μόνο να αφαιρέσει από τον ίδιο και την οικογένειά του την ιθαγένεια, αλλά και να εθνικοποιήσει την περιουσία του στέμματος. Ο εξόριστος τέως βασιλιάς ανακοίνωσε τότε ότι θα χρησιμοποιήσει όλα τα νόμιμα μέσα που είχε στη διάθεσή του».

Μαρία Ρηγούτσου, Ελληνική Σύνταξη Deutsche Welle
Μαρία Ρηγούτσου Δημοσιογράφος στην Ελληνική Σύνταξη της DW. Ασχολείται με πολιτικά, πολιτιστικά & κοινωνικά θέματα.