Zbrinjavanje posmrtnih ostataka ima prioritet

Nakon pada Germanwingsovog zrakoplova u francuskim Alpama istražitelji su u međuvremenu uzeli DNK-uzorke 78 žrtava. Oni će biti uspoređeni s genetskim uzorcima članova obitelji poginulih kako bi se žrtve identificiralo, objavio je državni odvjetnik iz Marseillesa Brice Robin.

Također je priopćio da će do ponedjeljka (30.3.) navečer biti gotov put kojim će terenska vozila moći proći do teško pristupačnog mjesta nesreće. Dosad se do mjesta nesreće moglo dospjeti samo helikopterom ili pješice. Probijanje puta bi trebalo omogućiti prijevoz većih dijelova zrakoplova koje je helikopterom teško transportirati. Ali, apsolutni prioritet ima zbrinjavanje tijela poginulih. Očekuje se da bi zbrinjavanje tijela i dijelova tijela poginulih moglo biti gotovo za tjedan dana. Tek nakon toga će istražiteljske ekipe zbrinjavati dijelove zrakoplova koji su važni za utvrđivanje uzroka nesreće.

Za utvrđivanje uzroka katastrofe istražiteljima još nedostaje jedan od najvažnijih elemenata: druga "crna kutija". Ona još nije pronađena, potvrdio je državni odvjetnik Robin. U njoj su pohranjeni podaci leta pa se istražitelji nadaju da će uz njezinu pomoć utvrditi što se stvarno dogodilo sa zrakoplovom u kojem je bilo 150 ljudi, prije nego se on zabio u planinu sjeveroistočno od Marseillesa.

Prema dosadašnjim spoznajama čini se da je kopilot svjesno usmjerio zrakoplov u brdo. Zašto, na to pitanje još nema pouzdanog odgovora. Državno odvjetništvo iz Düsseldorfa je zasad samo priopćilo da je u stanu kopilota pronađena poderana potvrda o bolovanju, koje je obuhvaćalo i dan leta. Moguće je da državno odvjetništvo iz Düsseldorfa danas objavi neke nove rezultate istrage.

Psihički problemi i problemi s vidom

27-godišnji kopilot iz Montabaura je, prema spoznajama istražitelja, svom poslodavcu tajio svoju bolest. Istražitelji nisu pronašli nikakvo oproštajno pismo. Medijske izvještaje da je kopilot imao velikih psihičkih problema i problema s vidom vlasti dosad nisu potvrdile.

Kopilot je zrakoplov Airbus 320 na letu iz Barcelone u Düsseldorf navodno namjerno preusmjerio na slijetanje, kad je pilot nakratko napustio pilotsku kabinu. Francusko državno odvjetništvo je na temelju snimaka iz prve "crne kutije" zaključilo da je kopilot svjesno onemogućio povratak pilota u pilotsku kabinu. Kopilot je navodno iz djetinjstva poznavao područje na kojem je zrakoplov pao, jer je tamo provodio odmor s roditeljima, objavili su francuski mediji. Istražitelji, međutim, i dalje istražuju i mogućnost tehničkoga kvara.

Papa molio za žrtve

U kelnskoj katedrali je za 17. travnja planirana sveta misa i državna komemoracija za žrtve katastrofe. U vestfalskom Halternu, koji tuguje za 16 učenika i dvije učiteljice, u srijedu će biti održano bogoslužje otvoreno za javnost. Papa Franjo je na početku Velikog tjedna podsjetio na žrtve katastrofe i molio za njih.

Obitelji žrtava katastrofe mogu računati s hitnom novčanom pomoći kako bi pokrili neposredne troškove vezane uz zrakoplovnu nesreću. "Lufthansa će isplatiti do 50.000 za svaku žrtvu nesreće", citirao je Tagesspiegel jednoga glasnogovornika Lufthansine tvrtke-kćeri Germanwingsa.