Sporni koridor kroz Hercegovinu

Stanovnici Počitelja sve jače dižu svoj glas protiv izgradnje mosta. Ministar prometa i komunikacija BiH Božo Ljubić izričito odbacuje navode da će trasa autoputa na koridoru 5C na bilo koji način ugroziti kulturno-historijsku jezgru Počitelja.

„Cilj je da se nađe prihvatljivo rješenje. Ono što želim reći je da ovaj problem trenutno prijeti da blokira nekih milijardu kovertibilnih maraka, koje su na raspolaganju za investicije i da ga treba sagledati sa svih aspekata“ – navodi ministar Ljubić.

Međutim, problem oko izgradnje počiteljskog mosta ipak nije sagledan sa svih aspekata. Jedan od važnijih učesnika ove sporne situacije su i mještani Počitelja za koje već drugu godinu predstavnici vlasti izgleda da nemaju razumijevanja.

Evo dijela razgovora između jednog mještanina Počitelja i ministra Ljubića.

„Zar ne možete 1500 metara taj most premjestiti? Tačnije sjeverno između dva tunela, to ne bi nikome smetalo. Vjerujte mi, ja sam tačno mjerio i naša varijanta bi značila da se izgradi 2 kilometra više puta i Počitelj bi bio spašen.“

„ Ja ne bih sa vama polemisao oko lokacije. Naši stručnjaci koji su mjerili to su izmjerili da je 650 metara i to je 650 metara za mene“ kazao je ministar Ljubić komentarišući mogućnost izmještanja počiteljskog mosta.

Uništavanje plodne zemlje u Blagaju

Drugi je primjer Blagaj. Planeri autoputa na koridoru 5C su predvidjeli njegov prolazak kroz tamošnje vinograde, voćnjake i oranice. Koordinacioni odbor 11 nevladinih organizacija iz Mostara i Blagaja poslao je obavještenje federalnim i državnim vlastima u kojem upozorava na brojne probleme do kojih će doći pri izgradnji trase koridora 5C.

Nihad Jašarević je predstavnik nevladinih organizacija.

“Uništeno bi bilo 500 hektara najplodnije zemlje u Hercegovini! Uništeno bi bilo 200 hiljada sadnica. 300 hiljada vinove loze. 250 do 300 kuća! Uništene bi bile 3 rijeke! Trasa koridora 5 C prelazi preko harema koji je star 175 godina!” – ogorčeno ističe Jašarević.

Timica Batlak kaže da joj je zemlja koju posjeduje u Blagaju, a koju bi izgradnjom puta trebao prekriti asfalt – sve. “Živim na svom imanju s troje maloljetne djece. Prije 6 godina mi je muž umro. S ovog imanja školujem djecu, šaljem ih u školu, kupujem karte… I kuću sam napravila s ovog imanja. I dalje želim živjeti od toga” – govori gospođa Batlak.

Hamo Badžak iz Blagaja je prije četiri godine zakonski dobio koncesiju nad 75 hektara plodne zemlje, stavio sve što ima pod hipoteku i zasadio oko 80.000 sadnica. “Planiram još 10.000 sadnica breskve, trešnje, šljive, šipka…” ističe gospodin Badžak i iskazuje svoju nevjericu i pri samoj pomisli da bi preko njegove zemlje trebao biti izgrađen autoput.

Ministarstvo protiv izgradnje autoputa

Ono što je također zanimljivo je da se izgradnji autoputa do sada planiranom trasom kroz Hercegovinu protivi i Ministarstvo građenja HNK. Ministar građenja HNK Rusmir Ćišić kaže kako se ne smije dozvoliti izgradnja trase autoputa za sada planiranom trasom. “Uradite trasu kao što ste uradili onu od Zagreba do Ploča” – poručuje ministar Ćišić Institutu građevinarstva Hrvatske koji će i graditi koridor 5c kroz BiH. “Niste uništili nijednu vrtaču, a ovim projektom biste uništili na stotine duluma zemlje u kompletnoj blagajskoj dolini”, kaže kantonalni ministar građenja Rusmir Ćišić.

Ono što je sigurno je da će eksperti iz nekoliko državnih, federalnih i kantonalnih ministarstava, a koji su dobili zadatak da analiziraju varijante trase autoceste koridora 5c, na dionici od Mostara do granice s Hrvatskom, imati još dosta posla dok se ne postigne konačan dogovor i saglasnost svih strana u ovom, po svemu sudeći, veoma komplikovanom procesu.

Autor: Sanel Kajan

Odg. urednica: Belma Fazlagić-Šestić