Panika na aerodromu u Bejrutu

Nakon što je nekoliko zemalja pozvalo svoje građane da hitno napuste Liban - koristeći "svaki dostupni put" - promet i gužve su porasli na Međunarodnoj zračnoj luci Rafik Hariri, jedinoj operativnoj komercijalnoj zračnoj luci u zemlji. Ona se nalazi u južnim predgrađima glavnog grada, Bejruta.

Švedska, Velika Britanija, Njemačka, Francuska, Jordan i Saudijska Arabija objavili su slične izjave savjetujući svojim državljanima da napuste Liban zbog straha da bi rastuće napetosti između Izraela i Irana mogle rezultirati širim ratom koji bi se protegao i na Liban.

Zbrka i panika među putnicima poklopile su se s obustavom letova prema i iz Bejruta od strane nekoliko zrakoplovnih kompanija, uključujući njemačku Lufthansu, Air France i niskobudžetni Transavia. Kuwait Airlines također je obustavio letove, a Qatar Airways je pauzirao noćne letove prema Bejrutu.

Unatoč sukobima, iseljenici su se i dalje vraćali kući

Iako je stalno dolazilo do uzajamnog raketiranja na jugu Libana, na granici s Izraelom, njegov uticaj na tradicionalni ljetni priliv posjetitelja u Bejrut isprva se činio relativno minimalnim - deseci tisuća Libanaca koji rade ili studiraju u inozemstvu ipak su se vraćali, makar i u kratke posjete.

Liban ima veliku dijasporu. U zemlji živi oko 5 miliona ljudi, a u inozemstvu čak 14 milijuna Libanaca. Mnogi od njih redovito se vraćaju u Liban, pa je to slučaj bio i ove godine.

Libanska uprava civilnog zrakoplovstva kaže da je u lipnju/junu ove godine zabilježeno 400.000 dolazaka, s 80 do 90 aviona koji su svakodnevno slijetali u Bejrut. U istom mjesecu prošle godine, stiglo je oko 426.000 ljudi.

Većinom su to bili iseljenici, istaknule su aerodromske vlasti. Turizam je najviše patio. Dolasci iz Evrope i Sjeverne Amerike pali su za oko 17% i 15% u odnosu na prošlu godinu, pokazuju statistike prikupljene u ožujku/martu ove godine.

Normalan rad aerodroma

Unatoč haosu i panici na bejrutskom aerodromu ove sedmice, on je i dalje normalno radio, potvrdio je za DW Mazen Sammak, šef Udruženja privatnih pilota u Libanu. Aerodrom je bio prepun, rekao je, ali to je vjerojatno bilo zbog brojnih veleposlanstava koja su istovremeno savjetovala svojim građanima da napuste Liban.

"Ove ambasade su jasno istaknuli potrebu da se napusti Bejrut prvim mogućim letom, što je izazvalo paniku jer su se strani državljani požurili što prije otputovati," objasnio je Sammak. "Kriza se pogoršala kada su neke zrakoplovne kompanije prestale letjeti u Bejrut. To je dovelo do povećanja potražnje za kartama za još uvijek operativne letove, što je onda uzrokovalo rast cijena karata," rekao je.

Do sada, gužva i otkazani letovi u Bejrutu nisu imali nikakav uticaj na zračni promet u okolnim zemljama. Ali, to bi se moglo promijeniti.

"Ako se zračni prostor u Libanu zatvori na kratko vrijeme, to ne utiče na zračni promet na egipatskim aerodromima. Do sada se promet prema našim aerodromima nije povećao," kaže Khaled Wassel, kairski menadžer za kopnene poslove turskog zrakoplovnog operatera.Corendon Airlines.

Ali to nije bio slučaj u travnju/aprilu, rekao je za DW, kada su se aerodromi zatvorili u Jordanu, Libanu i Iraku zbog iranskog napada dronovima i raketama na Izrael. Napad je bio iranska osveta za izraelsku raketu, koja je pogodila iransko veleposlanstvo u Damasku, Siriji, ubivši visokog iranskog vojnog zapovjednika.

"U to vrijeme, Egipat nije zatvorio svoj zračni prostor, pa je došlo do značajnog povećanja zračnog prometa ovdje," objasnio je Wassel.

Sadašnja eskalacija sukoba mogla bi značiti katastrofu za avionski saobraćaj u regiji, upozorio je Zuhair Khashman, izvršni direktor Jordan Aviationa, privatne zrakoplovne kompanije. "Zatvaranje zračnog prostora i preusmjeravanje letova i ruta putovanja - sve to bi moglo dovesti do ekonomske katastrofe za zrakoplovne kompanije, pogotovo jer se mnoge još uvijek oporavljaju od pandemije COVID-19," argumentirao je.

Zatvaranje (zasada) nije opcija

Mnogi putnici zaglavljeni u Bejrutu vjerojatno se boje ponavljanja događaja iz 2006. Tada su, kao odmazdu za zarobljavanje dvojice izraelskih vojnika od strane libanske skupine Hezbollah, izraelski avioni bombardirali aerodrom u Bejrutu. Tada je Izrael rekao da je to zato što bi aerodrom mogao biti korišten za dovođenje oružja za Hezbollah ili za transport zarobljenih vojnika van zemlje.

Libanska vlada je izjavila da ne podržava napade Hezbollaha i pozvala na trenutni prekid vatre. Bombardiran u julu 2006. i potom blokiran od strane Izraela, bejrutski aerodrom je tada bio zatvoren do rujna/septembra te godine.

Mazen Sammak iz Udruženja privatnih pilota ne misli da će se bejrutski aerodrom sada zatvoriti, osim ako ne mora, na primjer, ako bude bombardiran. "Ne bi to bilo prvi put da je zatvoren," rekao je za DW. "Ali u prošlosti su ljudi i dalje nalazili način da odu, bilo kroz Tripoli ili Jounieh. Vjerujem, s obzirom na okolnosti, da će čak i ako bude potrebno zatvoriti aerodrom - to biti samo na nekoliko sati ili najviše dan-dva. Zatvaranje jednostavno nije opcija u ovom trenutku."

Pratite nas i na Facebooku, preko Twittera, na Youtubeu, kao i na Instagramu