তীর পাচ্ছে না শরণার্থীদের জাহাজ

স্পেনের অর্থনৈতিক উন্নয়ন বিষয়কমন্ত্রী হোসে লুইস আবালোস সোমবার বলেছেন যে, ২৩০ জন অভিবাসী বহনকারী একটি বেসরকারি উন্নয়ন সংস্থার জাহাজটি তীরে ভিড়তে দেবে না তাঁর দেশ৷ কেননা, ‘‘স্পেন গোটা ইউরোপের জন্য সমুদ্র উদ্ধার সংস্থায় পরিনত হতে পারে না৷''

ইটালি এবং মাল্টা জার্মান উন্নয়নসংস্থার উদ্ধার জাহাজটি ভীড়তে না দেয়ার পর এই মন্তব্য করেন স্পেনের উন্নয়নমন্ত্রী৷ ইতোমধ্যে অবশ্য একাধিক জার্মান আইনপ্রণেতা জাহাজটি পরিদর্শন করেছেন৷ তাঁদের ভাষ্য হচ্ছে, জাহাজে অবস্থানরতরা মানবেতর জীবন যাপন করছেন৷ এবং আবহাওয়া খারাপ হলে সেখানে মানবিক জরুরি পরিস্থিতি সৃষ্টি হতে পারে৷

লাইফলাইনের সঙ্গে যা হচ্ছে:

- ইটালি বৃহস্পতিবার দ্বিতীয়বারের মতো দেশটির বন্দরগুলোতে লাইফলাইন জাহাজটি প্রবেশে বাধা দিয়েছে

- মাল্টাও জানিয়েছে জাহাজটির কোনো দায় নেবে না 

-  স্পেন অবশ্য প্রথমে আকুরিয়াস নামের আরেকটি শরণার্থীবাহী জাহাজ মাল্টা ও ইটালি ভিড়তে না দেয়ায় ভিড়তে দিয়েছিল৷ কিন্তু এবার তারাও আরশরণার্থীবাহী জাহাজ ভিড়তে দিতে চায় না

- ১০৮ জন অভিবাসীবাহী ডেনিশ কার্গো শিপ আলেক্সান্ডার মার্স্ক শনিবার থেকে সিসিলিতে অবস্থানের পর তীরে ভেড়ার অনুমতি পেয়েছে৷ ভূমধ্যসাগরে ডুবে মরা থেকে অভিবাসীদের উদ্ধারকারী বেসরকারী উন্নয়নসংস্থাগুলোর জাহাজ ভিড়তে না দেয়ার মাধ্যমে ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলো কার্যত এক জটিল সমস্যার বহিপ্রকাশ ঘটাচ্ছে৷ সংঘাত বা দারিদ্র্যতার কবল থেকে মুক্তি পেতে সমুদ্র পাড়ি দিয়ে ইউরোপে প্রবেশে আগ্রহী এসব মানুষকেআশ্রয় দেয়ার ক্ষেত্রে ইউরোপের দেশগুলো যে ক্রমশ আগ্রহ হারাচ্ছে, তা পরিষ্কার হয়ে উঠেছে৷

এক্ষেত্রে ডাবলিন রেগ্যুলেশন নামের এক আইনকেও দূষছেন বিশেষজ্ঞরা৷ এই বিধি অনুযায়ী, একজন শরণার্থী প্রথমে ইউরোপের যে দেশে পা রাখবেন, সেই দেশেই তিনি আশ্রয়ের আবেদন করবেন৷ ফলে ভৌগোলিক কারণে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ইটালিসহ ভূমধ্যসাগরীয় দেশগুলোকে শরণার্থীর চাপ বেশি সহ্য করতে হয়েছে৷ এমন পরিস্থিতির পরিবর্তনে অবশ্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন চেষ্টা চালাচ্ছে৷

এআই/এসিবি (ডিপিএ, ইপিডি)